说到MPV车型，大家的喜爱程度不亚于SUV，大空间、舒适性，特别是三口、四口之家，对于MPV的钟情程度，那是不言而喻的。今天小编带大家在沈阳对比一下大众新威然和丰田赛那，谁更值得入手？

外观方面

新威然由经典的横幅式格栅+斜长矩阵前灯组成的一体化前脸，配合开放式的格栅前包围，侧身方面，新车采用相对圆润的腰线，配合小角度的溜背车顶和镀铬装饰条，带有较强的修长感和时尚感。

赛那用了更多凌厉的线条来保持家族的设计风格，更为激进。非常深沉雅致的设计,看上去非常独特。再加上端庄的头灯,造型十分的年轻。

内饰方面

新威然在仪表台、中央通道等处应用悬浮式设计，整体风格更显科技范与时尚感。同时取消了机械式换挡杆，改用拨片式数字换挡，带来新观感新体验。 某那在内饰上则突出了年轻化与功用性，整体简洁实用，但在用料上却没能摆脱塑料感，这也让它看上去没有那么的“高级”。座椅配置方面，大众新威然算是完全达标。除了低配车型外，其余车型都配置了座椅加热、前后排座椅电动调节等。

赛那，搭配12.3英寸中控屏，让内饰风格给人印象深刻，符合大多数消费者的审美标准。仪表盘和座椅，该车配备柔和的仪表盘，给人一种十分动感的感觉。座椅配置方面，丰田赛那与大众新威然类似，给低配车型“裸配”出场。

空间方面

大众新威然的长宽高分别为5346/1976/1781 毫米，轴距为3180毫米，定位为中大型MPV，内部空间异常的充裕，能够很好地展现MPV的风采。

赛那，其长宽高分别为5165/1995/1765（1785） 毫米，轴距为3060毫米，算是中大型MPV的及格水平。虽没有大众新威然那么舒服，但日常乘坐没有大问题。

总结

考虑买MPV的消费人群，注重空间的同时也注重舒适性，那么大众新威然无疑是首选，无论内饰配置还是空间，都可以给予舒适性。好啦，今天的测评就到这里，我们下期沈阳再见。