今天财报翻译官将深入分析一家主要生产新能源车用涡旋压缩机的上市企业，它就是英华特。公司涡旋压缩机的市场占有率全球排名第八，其中，热泵应用、冷藏冷冻应用的市占率位居全国第二。
公司的产品主要应用在新能源汽车热管理上，新能源汽车用涡旋压缩机的技术壁垒较高，对于产品可靠性要求极高，公司在新能源汽车涡旋压缩机产品设计上较大程度的融汇了商用压缩机的技术优势和汽车应用的特点。
而凭借着在该领域的强大竞争力，这家企业还被工信部评为了专精特新小巨人，该称号是中小企业评定工作中最权威的荣誉。
目前，公司在大幅回撤了89%后，于昨天量能竟放大了3倍，这或许说明其获得了关注。
下面我们先来分析一下公司的短期风险，一家企业如果短期偿债能力出现了问题，很可能会面临破产；而一家公司如果经营不善，收不回来现金，也可能会遭遇倒闭。
所以如果你想与一家企业深入接触的话，其一定不能存在短期风险。
2024年第一季度，公司的营业总收入为9,488万元，同比增长了17%。
而同期这家企业因销售新能源车用涡旋压缩机而实际收到的现金总额却为7,239万元，同比增长了11%。
这说明公司的现金流比较充裕，在报告期内收到了现金，这家企业的生产经营并没有出现问题。
上面看过了这家企业的现金流，下面我们再来分析一下公司的短期偿债能力。
通过分析翻译官发现，在今年第一季度，这家企业竟然没有负债，公司的短期借款和长期借款都为0。
但是同期，这家公司短期内能拿出来的现金总额，也就是货币资金为2.7亿元；交易性金融资产，也就是用闲置资金购买的结构性存款为4.7亿元。这说明在今年第一季度，这家企业在账户里有7.4亿人民币是可以支配的。
所以，公司不但没有短期偿债压力，而且手里的现金还非常充裕，这也为其未来净利润的增长打下了坚实的基础。
因为这家企业没有短期偿债压力，生产经营也非常健康，所以公司并没有短期风险。上面看过了这家企业的短期风险，下面我们再来分析一下公司的成长性。
从2019年开始，公司的历史净利润竟然已经连续5年实现了增长，并在2023年以8,739万元的净利润创出了历史新高。
而到了2024年，这家企业只用了一个季度的时间就完成了810万元的净利润，同比增长了8%。
除了净利润出现了增长以外，翻译官发现在报告期内管理层还扩大了生产，提高了新能源车用涡旋压缩机存货的数量，并且还扩大了产能。
2023年第一季度，这家企业的存货为8,391万元。到了2024年第一季度，这个数字就达到了8,960万元。这不仅同比增长了7%，还创出了历史新高。
存货创出历史新高，说明管理层在今年第一季度按下了快进键，准备通过扩大生产的方式来提高净利润。而如果在未来的季度里，这些存货都能被卖掉的话，那么这家企业的净利润一定会出现大幅度的增长。
上面看过了公司的存货，下面我们再来分析一下这家企业的在建产能。
通过分析翻译官发现，目前公司有一个新建年产50万吨涡旋压缩机项目正在建设中，而这个项目的预计投资总额为1.9亿人民币。
在和这家企业的现有产能进行对比后翻译官发现，如果这个在建项目能竣工的话，公司的产能也就是生产新能源车用涡旋压缩机的能力将大幅提高1倍以上，这也为其未来净利润的增长打下了坚实的基础。
在本文的最后，我们再来分析一下公司的市盈率和市净率这两个指标，并判断出这家企业估值的情况。
2024年第一季度，公司的市盈率为68倍。这说明如果管理层把每年通过销售新能源车用涡旋压缩机而赚到的利润都分给股东的话，股东需要68年才能回本。
而这家企业目前的市盈率，在工业机械概念板块311家上市公司中，从低至高排列位居第176位。这个名次处在板块中等偏下的位置，说明如果按市盈率的口径，这家企业的估值略微偏低。
上面看过了公司的市盈率，下面我们再来分析一下这家企业的市净率。
2024年第一季度，公司的市净率为2倍。这说明这家企业目前的市场价格是其成本的2倍。
而公司目前的市净率，在工业机械概念板块311家上市公司中，从低至高排列位居第176位。这个名次也比较低，说明如果按市净率的口径，这家企业的估值同样偏低。
通过上述分析我们了解到，在2024年第一季度，公司的净利润不仅出现了增长，现金流也非常充裕。而同期管理层还顺势扩大了生产，提高了产能，所以翻译官猜测这家企业今年的净利润有再次创出历史新高的可能性。
但是由于公司的市盈率和市净率的排名都不是很高，所以翻译官认为这家企业的估值略偏低。
而虽然公司在本周五的表现非常不错，但是到了下周一，如果指数出现了调整，工业机械板块也跟着下跌，那么今天分析的这家企业也不会有所表现，这点是需要我们注意的。
如果把上市公司的基本面，从高至低分为A、B、C、D、E五个等级的话，翻译官个人认为这家企业能维持C级的水平。
请注意：财报良好的公司不一定会上涨。但是那些能持续大涨的企业，其财报一定非常出色。
本文为纯粹的财报分析文章，并没有推荐之意，也希望大家能谨慎参考。
