熟悉新能源汽车行业的用户，相信都了解过零跑汽车，这是一家主打高性价的造车新势力车企，销量持续走高，得到很多消费者的欢迎。近日，零跑汽车公布了今年1月的销量数据，达到25170台，市场表现相当不错。旗下的多款车型，除了售价很有竞争力外，在产品方面，也是有着出色的表现。
不久前，零跑为了满足高端纯电用户的需求，正式推出零跑C16的580长续航版，提供丰富的科技配置、宽敞的空间以及出色的智能体验，售价区间为17.28-18.98万元。官方表示，这款车型还提供了7000元的选装补贴给到消费者。可以说，从性价比角度看， 零跑C16的580长续航版，具备了相当明显的优势。那么，这款纯电高端SUV，产品的各个方面有什么特点？
笔者了解到， 580长续航版在动力方面，搭载的是功率为215千瓦的电动机，从数据看，动力性能是比较不错。官方表示，这台电动机的扭矩也达到了360牛·米。对于一台纯电SUV来说，可以提供出色的动力响应性。而在电池方面，也是搭载的大容量动力电池。据悉，在CLTC工况下，零跑这款纯电车型的续航里程达到了580公里。对于大部分消费者来说，这个续航能力，可以完全满足大部分的使用场景。同时，零跑C16 580长续航版配备了快充功能，据悉，在较短的时间里，零跑C16580长续航版，就可以进行快速补能，对于有续航焦虑的用户，起到了比较好的缓解。笔者在充电的时候就发现，零跑C16580长续航版的充电速度是很快的，给人的使用体验非常好。
智能驾驶方面，笔者了解到，零跑C16 580长续航版的表现也是比较出色的。据悉，车辆配备激光雷达、800万像素摄像头以及英伟达的芯片、多个毫米波雷达等等，提供了高速智能驾驶系统功能。因此，驾驶起来是很轻松的，车辆可以自己加减速、主动刹车、预防碰撞并且变换车道等等，而在高速公路的时候，还可以更好减轻驾驶者的负担。笔者在试驾的时候就发现，零跑C16 580长续航版的智能驾驶辅助系统，是非常实用的，因为灵敏度比较高，可以提供较强的安全性。
然后笔者来介绍外观，零跑C16采用了家族设计语言，前脸部分，封闭式的格栅，营造出较强的辨识度。采用的贯穿式大灯组与前包围，共同形成了上下呼应的效果，让车头的整体感更好。而引擎盖上隆起的筋线设计与底部熏黑下格栅，则为其增添了一丝运动感。整体来说，这款的车头线条，是比较圆润的。零跑C16580长续航版的车身侧面，是比较修长的，造型比较传统，第三排尾窗看起来较大，为第三排乘客增加了视线。尺寸方面，笔者了解到，零跑C16长宽高分别为4915/1905/1770mm，轴距为2825mm。在同价位车型中，零跑C16的580长续航版的这个车身的长度，是比较优势的，可以带来更好的乘坐体验。
轮圈方面，零跑C16580长续航版的造型是比较稳重的，而在轮圈尺寸方面，据悉，零跑C16的580长续航版配备了20或21英寸轮胎。在驾驶的时候，可以提供良好的操控性能。与此同时，零跑C16的580长续航版还对车窗边框及车顶行李架等部位进行熏黑处理，体现了运动感。零跑C16的580长续航版的尾部造型饱满，线条简洁而有力，尾灯采用了与前大灯相呼应的设计，点亮后效果出色，不仅提升了车辆的辨识度，更增添了一份时尚感。零跑C16的580长续航版的车顶扰流板组件与带有亮黑色元素点缀的后包围，则增强了零跑C16的580长续航版车尾的视觉层次感。
内饰方面，零跑C16的580长续航版的设计是比较有特点的，看上去很有高级感。笔者了解到，零跑C16的580长续航版则提供3种风格，包括麦芽米、赤霞橙和星垣紫，满足不同消费者的个性化需求。在智能化方面，零跑C16的580长续航版，搭载Leapmotor OS智能车机系统，内置有高通骁龙8295芯片，因为运行速度是很快的，体验感很好，此外，笔者了解到，这款车型支持双区域语音唤醒识别、可见即可说。此外，零跑C16的580长续航版还提供了5G网络、OTA升级、车载KTV，笔者在体验这个车载KTV功能的时候，发现音响系统的效果是很好的，展现了较强的档次感。此外，零跑C16的580长续航版还提供了手机APP远程控制等，实用性很高。
值得一提的是，零跑C16的580长续航版的科技感和操作体验是比较不错的。据悉，在14.6英寸的中控屏上，零跑也有着一些小创意，比如靠近驾驶员一侧的屏幕边缘，上边缘从左往右滑动，零跑C16的580长续航版可以快速调出多媒体窗口，在行车时可快速对音乐进行详尽操作。而在左边缘下方从左往右滑动，可进入上一次使用的应用，再次滑动，可在近两次使用的应用间进行切换，这在零跑C16的580长续航版的行车过程时，可以大幅提升了操作应用的便捷性。
而且，零跑C16的580长续航版还装备了顶吸娱乐屏，并支持杜比全景声，让乘客在旅途中也能享受到高品质的影音娱乐体验。空间方面，零跑C16的580长续航版的二排座椅采用独立布局，笔者了解到，零跑C16的580长续航版的座椅的靠背，可实现145°大仰角，笔者了解到， 零跑C16的580长续航版的二排脚部空隙高度115mm。
同时，零跑C16的580长续航版配备加热、通风功能配置，更有二排座椅一键前移/后移功能，可迅速切换二/三排模式。而零跑C16的580长续航版的第三排座椅，整体横向宽度、坐垫纵向深度、坐垫厚度的表现，都是不错的。同时，零跑C16的580长续航版的座椅靠背，提供了10度调节，舒适性很好，此外，零跑C16的580长续航版还增加了独立平滑扶手设计。
动力方面，除了纯电车型，零跑C16还提供增程车型。零跑C16增程车，搭载了容量为28.4kWh的电池包，CLTC纯电续航为200km，CLTC综合续航达到1000km。从续航能力看，是比较不错的。零跑C16的纯电车型，据悉，零跑C16的580长续航版车型，标配全域800V高压碳化硅平台，补能快、效能高、性能强。据悉，在日常充电使用频繁的30%—80%区间，笔者了解到，零跑C16的580长续航版仅需15分钟即可充电到位。
智能驾驶方面，零跑C16的580长续航版搭载英伟达Orin-X芯片，算力为254 TOPS，并配备30个智驾传感器，包括1颗激光雷达、5个毫米波雷达，因此配置是很高的，智能驾驶的感知能力很高，此外，零跑C16的580长续航版这款车型还配备了12颗摄像头以及12个超声波雷达。值得一提的是，零跑C16的580长续航版支持高速路段领航辅助驾驶，像匝道自动驶出入、自动变道辅助、自动泊车入位等功能都可以实现。
在整个体验过程中，零跑C16的580长续航版的动力调校也是值得赞赏的。比如说，在加速超车的过程中，零跑C16的580长续航版的动力输出，能够随传随到，让驾驶员能够快速完成超车。如果是日常在市区内驾驶的话，零跑C16的580长续航版平顺的动力输出，会让人有种开燃油车的错觉。笔者觉得，零跑C16的580长续航版，在能耗方面，是比较节约使用成本的。根据不少零跑C16的580长续航版的车主表示，这款车型使用一个月下来，零跑C16的电耗和油耗，分别为15.1千瓦时每百公里以及6.9升每百公里，算是动力系统的效率相当高了。因此，总体的使用成本方面的费用，可以控制在400元以内，对于零跑C16的580长续航版的车主来说，是相当节省的。
总的来说，笔者认为，零跑C16的580长续航版是一款非常适合家使用的SUV车型。因为它的空间表现是非常不错的，无论是第二排还是第三排的乘客，都能得到不错的乘坐体验。而且，在科技感方面，零跑C16的580长续航版也表现得非常不错，配备了多个屏幕，对于有小孩的家庭来说，是一个很实用的配置，可以在旅途中，享受更多的电影娱乐等等。对于零跑C16的580长续航版这款车型，你喜欢吗？
