3月28日，备受关注的小米SU7终于迎来了正式上市，新车共推出3款车型，售价区间为21.59万-29.99万元。同时，4月30日前大定，还可获赠Nappa真皮座椅、25扬声器豪华音响、车载智能冰箱等。此外，小米SU7还推出了限量5000台的创始版车型，包含基础版和MAX版两种配置，价格与普通车型相同。

小米SU7发布已经有一段时间了，对于这款车的外观不少人都已经很熟悉了，大部分人对它的颜值还是很认可的，低趴的运动前脸造型战斗感十足，两侧水滴状大灯组造型时尚，灯腔内部是米字形排列的透镜和矩阵式ADB自适应灯组，可以智能调节亮度和开闭远光灯，智能避让其他车辆。前包围区域以及大灯下方都保留了进气口，并且使用了亮黑色的饰条进行点缀，很有跑车的感觉。

新车车身采用了溜背式造型，A柱向后倾斜非常明显，虽然不少人或许并不明白官方提到的3倍轮轴比、2倍轮高比、1.36倍宽高比等是啥概念，不过这种优雅的造型还是令人印象深刻。

此外，小米SU7还采用了半隐藏式门把手设计，并提供19英寸低风阻轮毂和米其林低滚阻轮胎，另外还可选装20英寸梅花轮毂+米其林PSEV静音胎、21英寸运动轮毂+倍耐力P ZERO运动轮胎。

车身尺寸方面，小米SU7的长宽高分别为4997/1963/1440（1455）毫米，轴距为3000毫米，定位为中大型纯电轿车。作为参考，小米SU7对标的特斯拉Model 3的长宽高分别为4720/1848/1442毫米，轴距为2875mm。

外观配色方面，新车提供海湾蓝、雅灰、橄榄绿三种免费配色，另外还提供熔岩橙、霞光紫、流星蓝、寒武岩灰、珍珠白、钻石黑共6种选装配色，选装价格为7000元。

车尾部分，小米SU7采用了上翘的小鸭尾和流行的贯穿式尾灯，顶配车型还提供可调节的电动尾翼，可以提供最大130公斤的下压力。新车后备厢中央有XIAOMI的品牌标识，辨识度很高，后包围区域造型和车头形成呼应，同样主打一个运动氛围感。

内饰方面，小米SU7提供银河灰、暮光红、迷雾紫和曜石黑共4种配色可选，车内标配了7.1英寸全液晶仪表和16.1英寸全液晶仪表，并搭载了澎湃OS智能系统和高通骁龙8295芯片，除了支持carplay、carlife、车联网、OTA升级等主流功能，还支持小爱同学、语音深度控车等便捷功能，实现在家控车和车内控家的效果。

驾驶辅助方面，新车标配了自适应巡航、车道居中、拨杆变道、智能泊车、遥控泊车等功能，同时新车也保留了部分实体按键，方便在平时进行操作。

动力方面，小米SU7提供单电机和双电机两种动力版本，其中单电机版的最大功率为220千瓦（299马力），峰值扭矩为400N·m，匹配容量为73.6kWh的弗迪磷酸铁锂电池，CLTC续航里程为700km；双电机版本最大功率为495千瓦（673马力），峰值扭矩为838N·m，匹配101kWh容量的三元锂电池，CLTC续航里程为810km。

虽然小米SU7的起步价门槛突破了20万元，不过个人认为对于这样一款配置丰富、续航也不低的纯电中大型车来说，这个价格还是比较合理的，不过小米在车圈来说只是一个后来者，小米SU7能否经受住市场的考验尚不明确，消费者会选择小米SU7还是其他成熟品牌的新能源车型依然是个未知数。对于小米SU7的正式售价，你觉得是否合适呢？欢迎在评论区聊聊你的看法。