汽车年审是我们用车养车过程必不可少的一环，也是车辆上路行驶的必须条件。根据规定，所有上路行驶的机动车都必须检验合格，否则将受到扣车和罚款处罚。汽车年审是检测部门对车辆进行的一次综合性检验，就像人每年做一次全身体检一样。通过专业的技术检验，车管所可以评估车辆是否满足上路的标准，车主也能及时知道车辆存在的故障和问题。

伴随着行业生产制造技术的不断完善和成熟，我国的汽车年审政策也在逐渐改变。仔细研究这些政策变化我们可以发现，现在，汽车年审在检测项目实施方面比以前更加简化了，新规不仅让审验程序变得简单，而且车辆上线检测的次数也减少了。

比如说，以前办理电子年审手续需要车主亲自前往车管所，而现在只需在网上申请就能轻松搞定，省去了预约和现场排队的时间。不难发现，汽车年审政策的变化是为了响应国家交通管理局对于简政放权的号召和要求，在汽车安全技术趋于稳定和成熟之后，逐渐放开一些不必要的检测，将方便与实惠让给车主，这不仅有利于节省用车成本成本支出，而且也省去了很多麻烦。

汽车年审政策的改变对于车主来说是利好的，特别是上线检测次数的取消，大大地方便了车主。不过，对于年审新规实施中的一些细节，我们还是不得不引起注意。汽车年审实施“两取消”后，又增加了项一新规定！很多车主粗心大意被罚。

取消两次上线检测

从去年10月开始，汽车年审新规取消了两次上线检测，分别是10年以内私家车的一次检测和15年以上私家车一年一次的上线检测。以前，车龄10年内的私家车需要上线检测3次，分别是第6年、第8年和第10年，新规实施后仅需首先检测两次就可以了，分别是第6年和第10年上线检测，第8年的检测已经取消了。

至于15年以上的私家车年审，按原规定需要上线检测两次，也就是大家所谓的“一年两审”，而现在仅需每年上线检测一次就可以，不再实施两次检测。

取消上线检测，新增“一项规定”

取消了繁琐的上线检测，车主们都十分开心，特别是对于车龄8年的私家车，终于可以不用审车了。然而，大家一定要注意，取消上线检测并不等于可以什么都不管，虽然现在的私家车不用每一项都检测，但是增加了电子年审的规定。

所以，无论是10年以内的私家车或者15年以上的私家车，被取消的上线检测次数都必须办理相应的电子年审手续。也就是说，10年以内的私家车，虽然第8年不用上线检测，但是仍然要申请电子年审合格标志，至于15年以上“一年两审”的私家车也如此，一次需要上线检测，而另外一次仍然要办理电子年审合格标志。

汽车年审时，车辆上线检测的主要目的就是为了取得电子年审合格标志，要不然还审什么呢！取消上线检测仅仅是针对车辆年审中的一个环节，并不是完全取消。这一点，大家一定要注意。很多车主认为取消了一次年审，那就是可以不管不问了，导致车辆逾期未审验上路被罚，最后交警拦下时才知道。