这些年，各种会员app收费越来越多，不买会员就要强制看广告。所以就有网友开玩笑说，以后看广告也会进入到汽车行业中，比如刹车之前要先看60秒的广告。

本来觉得这是开玩笑，可谁知，现在这样的情况就已经真实出现在我们的眼前。

因为现在汽车行业内卷非常严重，所以就出现了一些汽车生产企业开展增值服务的事情。比如长安汽车的增值服务为，若要提前10分钟打开车载空调的话，每年费用为230元。

不光是长安汽车，宝马汽车也做出了同样的增值服务。而且宝马汽车还发了一个海报表示，自己的远程空温服务，原来每72个月的价格是1998元，现在可以直接便宜599元，只要1399元的价格就能拿到手了。

我看了下宝马汽车的这个广告，他所谓的远程温控服务，其实和长安汽车的提前开空调是差不多的，就是让宝马汽车车厢内部能始终保持适宜的温度，就算是人员远离车辆，也可以通过远程来开启温控服务，让爱车能够早点开动发动机和空调。

还有就是沃尔沃s90，一位车主在网络上贴出了他和杭州一家沃尔沃经销商工作人员的对话。

这位车主刚刚买车三年时间，突然发现手机不能启动空调了，就去问4s店的工作人员。结果人家工作人员表示，这东西是三年之内免费的，三年过后你还要用手机启动空调的话，每年需要续费499元。

车主质疑，他当时买车的时候为什么没有提前告知，而4s店回复则是，所有的车辆都是这样规定的。

现在就来了问题，如果这位车主并没有贬损沃尔沃4s店，那么沃尔沃是明显存在着违规情况。

像长安汽车和宝马汽车这样的还好一些，最起码我没有从车主那边听过，他们是先让车主免费用三年，三年之后再收费，而是确实把收费公开放在明面上。

其实我不反对车辆进行所谓的增值服务，我反对的是车企通过欺骗的方式来搞这种增值服务。比如你在买车的时候，销售人员告诉你可以通过手机来控制汽车空调，可却不告诉你这项增值服务仅仅能用三年的时间，这不是欺骗又是什么呢。

对于这样的问题，消费者可以向当地市场监管部门反映情况。虽然一个两个的反应没有什么太大的作用，如果反应的多了，问题还是会解决的，关键就看车主们能不能齐心协力。

另外这种增值服务也确实有浪费，若还要车主额外掏钱的话，愿意掏钱的人恐怕不会太多吧？而零件成本，是不是已经让所有车主给负担了呢？