据德意志银行报告，特斯拉目前最实惠的车型将于 2025 年上半年发布。它将与 Robotaxi 有所不同，并将使用现有的底盘。
德意志银行的一份报告称，特斯拉计划在 2025 年上半年发布一款新车型，并表示新车型的售价“在补贴的情况下将低于 30,000 美元，如果特朗普取消 IRA 税收抵免，则为 37,499 美元”。
本文中的渲染图是使用文本转照片人工智能软件创建的，目的是实现创意可视化。这些渲染图绝不反映特斯拉的实际产品，只是推测和想象。
“Model Q” 不会是换了皮的 Robotaxi根据德意志银行的同一篇报道，埃隆·马斯克表示，特斯拉没有计划生产非机器人“机器人出租车”，因此 Model Q 将成为该系列中完全独特的车型。它的比例将小于当前的 Model 3 和 Model Y，但显然将使用当前的特斯拉底盘作为其基础。
“Model Q”的名称尚未得到官方确认，但德意志银行用它来指代这款神秘的新车。据报道，Model Q 采用目前可用的特斯拉架构，比 Model 3 小 15%，重量轻 30%。这表明它很可能是一款紧凑型掀背车或小型跨界车。
“Q型车”将面临激烈竞争 如果 Model Q 真的是一款经济实惠的紧凑型掀背车，那么它将面临激烈的竞争。备受喜爱的现代 Ioniq 5、即将推出的Rivian R3 和超级安全的沃尔沃EX30 等同类竞争对手已经引起了不小的轰动。然而，我们认为，如果 Model Q 的性能与目前的 Model 3 一样稳定，那么在与竞争对手的测试中它将表现良好。
补充一些背景信息，2024 款现代 Ioniq 5 起价为 41,800 美元，2025 款沃尔沃 EX30 起价为 44,900 美元，而 Rivian R3 的售价预计也差不多。这意味着，即使 Model Q 不符合税收抵免条件，它仍然是同类产品中最便宜的选择。
我们不禁梦想着 Model Q Performance 能够成为一款引人注目的掀背车特斯拉已经证明，他们有能力打造一款真正令人激动不已的电动高性能轿车，那就是新款特斯拉 Model 3 Performance。它曾被拿来与同级别的标杆宝马M3 进行比较，不仅表现不俗，还展示了特斯拉在底盘设置方面磨练的能力，以实现真正灵敏和令人兴奋的驾驶动力。
诚然，它并不像手动 ND Mazda MX-5那样令人兴奋，但如果您追求的是电动汽车的刺激，现代的 Ioniq 5 N 已经证明，即使是电动掀背车也能被驾驶爱好者所享受——只要心态开放。它敏捷的操控性、模拟的发动机噪音和带有换挡拨片的模拟换挡让它成为记者们的最爱。
如果特斯拉将其 Model 3 Performance 的动态性能与 Model Q 更小、更轻的比例结合起来，一款真正的电动掀背车最终可能会问世。
