车控快讯（文/每日一CHEK）近日，蔚来ET5在启用nop+全域领航辅助系统时发生严重车祸，引发对蔚来智驾系统安全性的广泛关注。事故中，车辆在未发出任何预警的情况下，高速撞击前车，导致3人死亡，多人重伤。事件发生后，蔚来公司律师声称车辆无缺陷，一切责任在于驾驶员，此回应激起了公众的极大不满，质疑声四起。

车主在社交媒体上发布事故细节，称在高速行驶中，尽管车辆应当能识别并响应前方障碍，但系统却未能及时制动或避让。车主还表示，自己对蔚来品牌有较深的感情，并非意图诋毁，但对方的回应令人难以接受。此外，车主透露，在事故发生后的处理和公司的沟通过程中感受到了公司的不诚恳和推诿责任的态度。

根据公开信息，此次事故不是蔚来智驾系统首次受到质疑。早在2021年，林文钦驾驶蔚来ES8发生事故身亡，那次事故也涉及到自动驾驶系统的操控问题，引起了对智驾系统可靠性的长时间争论。

面对此次事故，如果车辆的辅助系统真如车主所述无法有效识别并处理危险情况，这不仅关乎蔚来一家的品牌声誉，更触及整个智能驾驶行业的安全标准和监管问题。目前，智能驾驶技术虽然日益成熟，但完善的法规和监管机制仍需跟进，以确保技术的健康发展和广大用户的行车安全。

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