由新华社记者调查铁路建设偷工减料的事件，结果被不明身份的人员袭击，被打伤了。为何会发生这样的事件？

按理说，黑恶势力团伙早已经被打尽了。为什么又出现不明身份的人员？他们是不是属于黑恶势力？为何要在记者调查铁路建设偷工减料事件的时候出现？铁路建设关乎人民的生命和财产安全，不容半点虚假。可是铁路建设方面却出现了垄断集团，不仅可以建设铁路，而且可以架设高架桥，建设地下通道等等，资本雄厚，势力庞大。倘若这样的建设集团出现以次充好的现象，就会让领导赚得盆满钵满，却容易损害人民的利益。新华社记者是大报的记者，要去调查这样的事件，证明铁路建设方面偷工减料的事件已经触动了高层，被有关部门关注。在调查的过程中，记者遭遇到不明人员的袭击，被打伤了，虽然成功脱离险境，但这种事情并不是偶然的，而是必然要发生的。资本形成垄断集团，就一定会搞无下限操作。即便建设铁路的时候，也能偷工减料，只要不被发现，就算是没有。资本按照这样的套路来运作，最终会弄成豆腐渣工程，不断浪费纳税人的钱，而且会损害人民的生命和财产安全。有这样的事件就必须要查证，查处一起，纠正一起，不能任由资本泛滥，也不能任由资本集团搞无下限操作，更不能把人民生命和财产安全置之不顾。

铁路建设方面有很多大的垄断集团，虽然有《反垄断法》出台，但对于这样的集团似乎没有太大的效力。资本已经强大到左右权力的程度，可以通过购买的方式搞权力寻租，购买很大的特权，也就可以肆意妄为了。权力系统要以经济发展为中心，以这样的调子为主调，不但会为资本发展大开绿灯，而且会为资本站台，甚至会把很多大型的工程交给垄断集团承包。看似合情合理，合乎法律程序，但资本集团本身是牟利的集团，只要购买特权，就可以搞无底线操作。铺设铁路的时候用的水泥桩子短了一部分，铁轨细了一圈，石子儿少了一堆等等，这种偷工减料的行为并不是一个人说了算的。有领导的批示，下面的管理人员才敢这样做，不然没有任何一个管理人员敢偷工减料。因为偷工减料可以给领导带来巨大的利益。而被查处之后，所负的法律责任也不是非常巨大。因为在资本发展的过程中，权力系统已经修改了法律，让法律变得宽松起来，给资本发展创设一定的条件。在这样宽松的条件下，很多资本敢于冒险，很多资本家铤而走险，即便偷工减料，也不会被查出来，因为他们已经通过资本运作摆平了权力系统，给各个衙门口都送了银子，当然也就不会被查出来。

铁路建设过程中出现偷工减料的事件，很有可能是各个官僚或各个利益集团分赃不均的结果，互相举报，最终把事情闹大了。而记者去调查，本身就有着查证事实的目的，还没有查证呢，就遭到了不明人员的袭击。那么这样的事件背后一定隐藏着更多盘根错节的关系，隐藏了更多的利害关系，只是记者没有调查出来，就被“清场”了。以前城市化进程推进的时候，有各种黑恶势力出现，只是为了推进楼房建设进程。而城市化进程完成之后，要推行法治建设，就要打掉黑恶势力团伙。虽然很多黑恶势力被打掉了，但并没有完全清除干净，很多黑恶势力都和腐败官员勾结，和无底线操作的资本家勾结，等于他们的黑手套，要干一些肮脏的事情。腐败官员和无底线操作的资本家明着一套，暗着一套。表面上光鲜亮丽，是人们信得过的人，甚至会被评为模范或先进代表，而背地里却搞很多见不得人的勾当，尤其会让黑恶势力参与。甚至有的官员一手打黑，一手养黑，自己也成了黑恶势力的帮凶。

当法律宽松起来之后，不但资本获得了前所未有的好环境，而且一些黑恶势力也获得了良好的生长土壤。当倡导法律的时候，法律并不是那么严格，也不一定能够伸张正义。一些人要讲法律，结果成了刁民，并不好管理，而官员或无底线操作的企业家想要干成大事，就要先摆平这样一批人。倘若公事公办，走法律程序，他们不但不会摆平这样的人，反而会被讹诈，也干不成大事。于是他们就要动用黑势力团伙，让他们帮忙办事，就很轻松摆平了这样的人。记者要报道铁路建设偷工减料的事件，就很容易让丑闻公之于众，于是一些腐败官员或无底线操作的企业家就要雇用黑恶势力团伙摆平记者，也就出现了记者被打的事件。

倘若没有官场的保护伞，没有一些无底线操控的企业家支持，黑恶势力就不会存在。即便是普通人殴打调查的记者，也一样要负法律责任。倘若连殴打记者的人都找不出来，不能让他们付出应有的代价，那么法律也就形同虚设了，人心也就真的坏了。