前言
今年开年之后,有着浓厚汽车文化的美国,汽车销量却有些起伏不定,前两个月卖出了233.4万辆左右。
而日本虽说有着全球最大的汽车制造商丰田,以及一众国际知名车企,可同期销量却只有差不多78万辆。
和美日相比,拥有全球最大汽车市场的我国,今年前两个月的汽车销售和生产又有怎样的表现呢?
美国关税政策影响汽车销售
自从美国总统特朗普重新上任之后,这位商人总统就就把目光瞄准了美国的各项产业和贸易上,签署了一系列关税政策。
除了并不令人意外的对我国加征关税外,这次美国居然还对他们的盟友国动起了手,原本和美国签下了北美自由贸易协定的加拿大和墨西哥都没能幸免。
虽说到目前为止,特朗普已经好几次在对加拿大和墨西哥的关税政策上进行回旋,可这样的举措还是给美国的汽车市场带来了不小的冲击。
毕竟美墨加三国签下的贸易协议可以说是美国汽车行业的基石了,每年美国车企将近八成的汽车都会在北美销售,甚至还有不少在墨西哥和加拿大的汽车工厂。
在这些因素冲击下,美国2月份的汽车销量相比去年出现了些许下滑,但也还是卖出了超过122万辆汽车。
而在今年前两个月,美国的汽车销量也是达到了233.48万辆左右,可虽说销量还算稳健,可已经有不少车企已经出现了销量的连续下滑,美国汽车市场上的库存车也积压的越来越多。
尤其是这段时间特朗普身边的“宠臣”马斯克,其名下的特斯拉这几个月的日子实在是不好过,在美国国内掀起反对马斯克的活动之后,特斯拉的市值和销量也在一路下滑。
不过在美国国内福特、特斯拉等本土车企销量下降的同时,丰田、日产等日本车企的销售却依旧坚挺。
那么作为汽车强国的日本,今年前两个月的汽车销量又有多少呢?
前两个月日本汽车销量
虽说如今日本无论是汽车产量还是销量,又或者是汽车出口量,都早就已经被我国所超越,只能排在世界第二的位置。
不过多年来靠着汽车工业这个日本的支柱型产业,以及催生出的一众国际知名的车企,日系车也成为了广受世界各国好评和青睐的选择。
尤其是如今的北美汽车市场,不单单是丰田这个全球最强车企混的风生水起,就连日产这样急着合并的汽车制造商,也有不俗的表现。
不过相比于在出口市场,日本国内的汽车销售却远不如在国外的表现,毕竟对于日本这样一个人多地少的岛国来说,拥有一辆汽车的花费可不在少数。
按照日本汽车协会的统计,今年刚刚过去的两个月中,日本的汽车销量只有78.56万辆,连美国的三分之一都不到。
之所以有这样的结果,除了前面提到的,日本汽车制造商生产的汽车主要用在出口以及日本本身经济疲软的影响外,美国展开的各种关税政策也不可避免地产生了影响。
时至今日,包括日本和韩国在内的不少媒体都预测,在美国肆意的关税政策下,日本和韩国这两个曾经的汽车王国,未来的前景都面临着不小的挑战。
和美国以及日本相比,其实我国才是当今世界上汽车产业最强的国家,那么今年前两个月我国的汽车销量表现如何呢?
国产汽车产销出口稳定增长
背靠着我国14亿人口,以及全球第二大经济体所赋予的市场底蕴,近些年我国的各项产业都实现了飞速崛起。
而在新能源汽车领域走在世界前列之后,我国汽车行业的各项指标,可以说都已经做到了世界第一。
而在今年的前两个月,我国汽车市场还是延续了此前稳定上涨的态势,汽车产销量相比于美国和日本都有断崖般的领先。
前不久,在中汽协公布的最新数据中,今年1月和2月我国的汽车销量达到了455.2万辆,几乎能将同期的455.3万辆的汽车产量全部转化的程度了。
这样的数字别说和日本相比,哪怕是汽车文化浓厚的美国,汽车销量也就只有我国的一半。
不过,在我国前两个月400多万汽车销量中,新能源汽车还是卖出去了183.5万辆,可以说是全球各国中最青睐于购买新能源汽车的国家了。
可相比于去年动辄超过一半的覆盖率,今年开年之后的新能源汽车销售情况却并不理想,只占到了全部销量的40%左右,已经连续被油车所反超了。
这究竟是怎么回事?在美国关税政策影响下,我国的汽车工业尤其是新能源汽车又会面临怎样的挑战呢?
贸易关税战下国产汽车面临新挑战
前面已经提到过,这段时间美国不断出台新的政策,对我国出口到美国的商品征收关税。
虽说如今国产汽车的主要出口目的地不是美国,不过国际形势牵一发而动全身,就像日韩两国的汽车工业也受到影响一样,我国车企这段时间的出海和国内销售也受到了一些影响。
可即便在全球各大车企,包括德国大众都在经受车市寒冬的情况下,已经实现了长足进步的国产汽车工业,依旧实现了产销和出口的同步增长。
其实当下国产新能源汽车技术还没有完全成熟,像固态电池已经取得了不少突破,但距离商用还有一段距离,目前新能源汽车销量占比回落,可能就是不少消费者开始为了避免被背刺选择观望导致的。
不过相信汽车工业技术和规模都已经做到全球领先的国产车企,未来不久还会用更多技术进步给我们带来新的惊喜,让国产汽车继续引领新能源汽车时代的变革。
各位如果要买车或者换车的话,会选择电车还是油车呢?
真是老太太的裹脚布
同上
看人口基数啊,日本才中国十分之一人口,美国三分之一,这销量少吗?还有人家出生率低,年轻人少,汽车普及几十年了,现在车质量好,换车也没动力。我们这汽车发展快就这十来年,有报废政策,市场空间大多了
赚流量!洋洋洒洒整篇都是废话!不怕浪费人家时间!