对于当下关注度不断提升的MPV车型，以家庭用车客户群体也在不断增加，越来越多的车企相继推出了很多实力表现不错的车型，那么面对当下众多的实力车型，该如何选择适合自己的车型呢？今天小编要给大家来介绍的这款车则是丰田旗下的中大型MPV格瑞维亚了。目前这款车在售的2024款车型共有7款，指导价格为29.98万元至41.68万元，接下来我们就以这款车的入门版车型，指导价29.98万的格瑞维亚 2024款 智能电混双擎 2.5L 两驱舒适版为例，一起来看看这款车的产品力如何。

外观方面，这款车的整体设计风格较为的年轻化，并没有与当下商务风格较强的车型相似。在前脸部分，映入眼帘的则是大尺寸的梯形黑色格栅，格栅内部采用了蜂窝式的设计填充，看起来有着不错的运动感。而左右两侧一体化的C字型导流槽搭配左右两侧造型别致的大灯组，让前脸部分有着不错的视觉效果。

车身侧面，车身的线条设计也以平直线性为主，后排车窗采用了隐私玻璃设计，搭配周围的银色镀铬，让车身侧面有着不错的精致感。同时车身侧面中间位置还设计了一条棱角感较强且呈现上扬设计的贯穿式腰线，自车门一直贯穿至车尾，不仅拉长了车身，同时搭配底部的腰线，提升了整体的层次感。车身尺寸上，这款车的长宽高为5175x1995x1765mm，轴距为3060mm，定位中大型MPV。

车尾部分，整体的设计也较为的宽大且立体，车顶位置则是配备了扰流板和鲨鱼鳍，视觉上看起来更为立体。而车尾设计了分体式的尾灯组，并在中间位置设计了字母标识，提升了车尾的辨识度。同时底部采用了隐藏式的排气布局，下方大面积黑色包围，配以羽翼式的镀铬饰条点缀，提升了车尾的层次感。

内饰方面，内饰整体的设计有着不错的质感。车内采用了大面积软质材料，并且部分饰件还采用了实木材质，提升了车内的精致感。而车内采用了三幅式的多功能方向盘，支持上下前后四向调节功能，以便驾驶者调整合适位置驾驶车辆。中控台区域搭载了12.3英寸仪表配备HUD抬头显示系统，和12.3英寸的中控屏幕提供了清晰的显示效果，内部搭载高通骁龙8155车载智能芯片，支持OTA升级、车联网、面部识别和语音控制等功能，进一步提升用户的用车体验。用户通过语音指令就能轻松掌控音乐播放、导航设置等操作，充分畅享便捷与智能的驾驶感受。同时，车辆还支持CarPlay、CarLife、HUAWEI HiCar手机互联功能，让用户随时随地尽享互联网带来的便利，与外界保持紧密的联系。

空间方面，车内采用了2+2+3的座椅布局设计，整体的车内空间表现较为宽敞，小编身高180cm，进入车内主驾驶头部空间为1拳3指，保持座椅不变来带第二排独立座椅，腿部空间有着2拳2指的空间，乘坐也较为宽敞。而进入第三排仍有接近2拳的腿部空间，搭配全景天窗，三排的感受也不会很局促。

动力方面，格瑞维亚由2.5L发动机与电机组成的混动系统，系统综合功率为181kW，发动机和电机的峰值扭矩分别为236N·m和270N·m，匹配E-CVT无级变速箱；发动机采用了阿特金森循环系统，拥有高效的进气效率和出色的双喷射技术，热效率可达41%，保证动力输出的同时，WLTC综合油耗仅5.66L，不管是市区用车还是长途出行，这一油耗表现还是较为不错的，有着较低的用车成本。

在我们驾驶这款车后，整体的驾乘质感还是不错的。在电动机加持下，起步加速阶段动力响应积极，并且加速提升过程中也有着不错的平顺性，同时变速箱表现也很稳定，没有明显的顿挫感。而底盘方面，则是采用了前麦弗逊式独立悬挂以及后双叉臂式独立悬挂，整体的底盘调教也很扎实，并且以舒适性为主。同时车辆的方向盘转向力度适中，指向精准，在市区用车过弯，表现也很不错。同时在经过颠簸路面时，能很好地过滤减速带带来的连续冲击，确保了车内的舒适性。

总的来说，对于格瑞维亚这款车而言，其整体的产品实力表现还是较为不错的，其时尚的外观设计、精致的内饰做工、宽敞的车内空间、舒适的驾乘感受以及较低的用车成本，都让这款车有着不错的产品竞争力。那么对于这款车，你认为其实力表现如何呢？欢迎在评论区留言讨论。