要说银川对哪个高铁比较上心，那就非银绥高铁莫属，在今年三月份时曾表示要加快推进该条高铁进展，如今在今年4月份，宁夏方面就发布了《银川至绥德高速铁路预可行性研究报告编制竞争性磋商公告》，将正式启动项目预可研前期研究，如果该项工作进展顺利，那下一步就是该条高铁纳入中长期及“十五五”规划，毕竟只有高铁线路进入这两项，才有可能开展可研工作。

（图源网络）

（1）该条高铁高铁前几年还不温不火，在今年突然加速，感觉是想在十四五收官之年有大的进展。

银绥高铁是银川至绥德之间的一条高铁线路，在之前只所以进展缓慢可能是因为太绥高铁不知何时修建，即使银绥高铁修建成功，如果太绥高铁不修建，那在绥德是条断头路，银川前往山东半岛的美梦也实现不了，只会造成资源的浪费，毕竟银绥高铁途经的城市没有大城市，客流难以保障。

如今看来是太绥高铁具体走向已经定了，应该走绥德而不是榆林，这距离太绥高铁开工也就不远了。

目前银绥高铁已被纳入宁夏"黄河流域生态保护和高质量发展先行区建设十大工程项目”，未来将按照时速350公里标准修建，它西起银川市，途经苏银产业园、宁东、盐池，定边以及靖边，至绥德西站接入在建的延安至榆林高铁，之后沿规划中的太绥高铁到达太原，至此银川与太原之间将有一条便捷高铁通道，该条高铁线路今年应该可以进入十五五铁路规划。

（图源网络）

（2）别看绥德只是一个县城，但未来却是十字高铁枢纽，实现真正的躺赢。

绥德虽然不大，人口才25万，但是地理位置好，目前西安至榆林高铁正在修建中，预计2028年就可以通车，太绥高铁也快修建了，银绥高铁处于研究中，未来绥德将坐拥青银通道和包海通道，无论是东进西出，还是北上南下都极其方便，其实太绥高铁走绥德比走榆林好得多，这样线路更加笔直，而且未来榆林可以通过西榆高铁接入青银通道。

（图源网络）

（3）银川借助青银通道到达青岛将非常方便。

目前银川虽然已有西银高铁，但是到达山西和山东并不方便，而银川至太原高铁与太原至石家庄、石家庄至济南、济南至青岛等高铁共同组成青银高铁通道，这能将填补区域高铁空白，未来这条高铁把银川、太原、石家庄、济南以及青岛串联在一起，这些都是大城市客流不成问题，而且这将有助于银川的发展，银川虽然是省会，但是交通并不怎么好，等青银通道通车后，未来可以吸引山东以及河北的人口前来银川发展。

（图源网络）

从今年以来的动作来看，银川对银绥高铁势在必得。