近日，位于怀化沅陵县的在建最大悬索桥呼北高速张官段控制性工程洞庭溪沅水特大桥首节钢梁已经完成顺利安装，这意味着该大桥已经全面转入钢梁架设施工阶段，预计年底可以实现合龙，该大桥怀化和张家界已经盼望好久，早就希望该大桥能尽快开工，毕竟它已经阻碍这两个城市之间的交流。

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（1）洞庭溪沅水特大桥让横跨在张家界与怀化之间的沅水难题变成了便捷通道。

正所谓靠山吃山，靠水吃水，怀化和张家界因为沅水而兴盛，但是如今也因为沅水而阻碍这两个城市之间的交流，而洞庭溪沅水特大桥正好把该问题给解决了。别小看这座桥，它可有大作用，虽然张家界和怀化是邻市，但是这两个城市却很头疼如何往来，毕竟张家界和怀化都是旅游城市，如果能把这两个城市的旅游资源能打通，可以促进这两个城市共同发展。

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在没有建设该大桥时，张家界前往怀化沅陵要绕道很远，至少花费好几个小时，而等待该大桥通车后可以在十分钟内过河。

洞庭溪沅水特大桥位于沅陵县，是湖南在建最大跨径悬索桥，全长1707米，早在2022年9月就开工，预计今年年底可以全部完工，计划于2026年年初通车，别看只有1公里多，但是修建难度很高，前后花费了3年多时间才修建成功。

（2）张官高速是呼北高速的重要组成部分，它何时贯通决定了呼北高速何时全线贯通。

呼北高速即呼和浩特至北海的一条高速路，它把蒙古、山西、湖北、湖南以及广西串联在一起，组成了一条南北大动脉，目前因为张官段还没有通车，目前还是一条断头路，其所起到的作用不及预期。

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目前张官高速正在加速施工中，全长82.3公里，它何时开通取决于洞庭溪沅水特大桥何时建好，该条高速路北接张家界市区，南连怀化市沅陵县官庄镇，设计时速100公里，按照双向四车道设计，它建成通车后，全长2600多公里的呼北高速可实现全线贯通，届时可实现呼和浩特到北海一路畅达，再也不用绕路了。

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而且张官段建成后，张家界至怀化的通行时间将大幅缩短，原本需要三小时的通行时间被缩短至仅仅十分钟，从而大大节省了出行时间，可以大幅提升区域交通效率，助力沿线经济社会发展。

洞庭溪沅水特大桥真的是一条便民桥，它拉近了张家界与怀化的距离，让这两个城市不再如何进行交往而烦恼，除了该大桥外，怀化至张家界的高铁也即将修建，届时怀化到张家界将更加方便。