1965年9月，第二次印巴战争来到了白热化的空战阶段，彼时，双方的战机正围绕昌布空域展开激烈的争夺。当月3日，结束首轮战斗的巴方士兵在紧急部署的当口，却突然听到了一阵引擎轰鸣声，而当他们抬头望去才发现，一架印度战机竟赫然出现在了他们头顶。
要知道，在几十分钟前，印度空军可是大败而归的。巴方根本没想到印度能在短时间内重新组织攻击，也正因如此，他们甚至连防空炮都忘了操作，只是呆呆地望向天上，准备迎接对方降下“火雨”。然而，这架印度战机却根本没有攻击的意思，只是大摇大摆地降落在了巴方刚刚清出的跑道上。
这样的情况让巴方更懵了，以至于印度飞行员像英雄般的从飞机中走出后，他们才想起来包围对方。可就在此时更诡异的事情发生了，面对极度愤怒的敌人，印度飞行员脸上看不出丝毫紧张，同时只用了一句话，就让对方放弃了“俘虏”打算，反而将他好吃好喝的供了起来，而在后来，他不仅被放归印度，更是凭借此“壮举”一路晋升，成为了空军中将。
今天就和大家聊聊印度飞行员的“金玉良言”究竟是什么内容？而明明是俘虏，他又为何会在后来受到晋升呢？
这名功勋飞行员叫西卡德，在当时，他还只是一名普通的空军少尉。
此次空战中，印度空军摆出的是4架蚊蚋战机+4架神秘式战机两两出行的配置。1965年9月3日，西卡德接到任务，被要求跟随中队长基洛驾驶的神秘战机，在其起飞20分钟后出发，若是遇见巴方战机就在外围周旋，接着发挥“僚机”优势，为同队的神秘式战机提供掩护，倘若没有敌情就返航作报告。
简单介绍一下，蚊蚋战机是英国于上世纪50年代生产的一款小型喷气式战机，其优势在于机动灵活，适合低空低速条件下的“狗斗”；神秘式战机来自法国，是一种火力凶悍，可超音速飞行的主力制空战机。而从印度为其两两搭配出行的部署中也能看出，他们对己方飞行员的技术十分自信。
当天上午8点左右，4架神秘式战机刚刚进入目标空域，就遇到了巴方赶来截击的6架F86与2架F104。值得注意的是，由于巴方空军缺乏实战训练，因此在此战中，能发挥多大的战力是未知数；反观印度早已进行过针对性的队形编排，因此在他们看来，虽然巴方具有硬件优势，但其仍能凭借经验夺得胜利。
果然，刚一照面巴方就利用机动优势，直接切割了神秘式战机的队形，紧接着就要开始狗斗，此举却中了印方的“陷阱”，因为与巴方面对面对垒的是神秘式战机，飞行高度在700米左右，而后来赶到的蚊蚋盘旋在1500米左右的高空，巴方难以察觉。换句话来说，接下来只需按部就班进行俯冲攻击，就能在打乱巴方队形的同时，配合神秘战机一架一架的击毁对方。
也正因如此，印度飞行中队的无线电瞬间被欢呼填满了，有的飞行员甚至已经探讨起了会获得什么勋章。可谁知，就在短短5分钟后，无线电中却传来了队长基洛的哭嚎，紧接着便陷入了长久的沉默。
原来，就在基洛与巴方战机“狗斗”期间，他疯狂的要求自己的僚机飞行员斯瓦米按原计划进行俯冲攻击，可令他没想到的是，斯瓦米确实赶来“救驾”了，但他明明能居高临下的发射空空导弹，却没有抓住时机，只是径直俯冲了下来，不仅如此，在敌方进入机炮射程后他亦没有开火，而是“顾头不顾腚”的朝着巴方的F104冲了过去。
好在巴方飞行员眼疾手快，一个侧身机动躲过了斯瓦米的撞击，可谁知，“亲吻”失败的斯瓦米眼见冲撞失败竟又折返了回来，似乎一定要与巴方的F104来一次亲密接触。根据资料显示，印度飞行中队长基洛先是极度愤怒，在咒骂斯瓦米之后眼见其仍不准备开火，心灰意冷的他只得呼叫战场另一方的西卡德，要求其代替斯瓦米进行俯冲攻击。
然而，西卡德最终还是没能力挽狂澜。当他赶到队长基洛所在的空战区域时，眼睁睁地看着巴方在摆脱斯瓦米的追击后，一发导弹击中了基洛的右翼，使其彻底失去了进攻能力，而在此之后他们也腾出了手，直接用一发飞弹，让此时仍在紧追不舍的斯瓦米不得不跳伞求生，最终成为了俘虏。
就这样，原本为巴方布置的陷阱，却在斯瓦米的“搅乱”下成为了印度空军的坟墓。眼见大势已去，中队长基洛一边果断下令撤退，一边驾驶机翼受伤的战机，踉踉跄跄的回到了基地。
捡回一条命的基洛自然时愤怒异常，一方面，他怎么都想不通作为僚机飞行员，斯瓦米为何死活不开火；另一方面，他以为此次空战己方虽然大败而归，但真正被击落的只有斯瓦米驾驶的1架蚊蚋战机；可印度空军在清点时却发现，4架蚊蚋只回来了2架，另一架失踪的蚊蚋正是西卡德的座驾。与此同时，西卡德就像人间蒸发了一般，无线电联系不上，其战机残骸也不在战场上。
面对这样的情况，再结合空战中斯瓦米的诡异表现，基洛立即脑补出了二人里通外国的行为，也正因如此，他仅用一个晚上便写好了战斗报告，并将二人以叛徒的罪名告上了军事法庭。
果不其然，战争结束后，巴方确实将斯瓦米与西卡德送了回来，但令人疑惑的是，同样是战俘，印度却只判处了“见死不救”的西瓦米有罪，而对西卡德非但没有惩罚，还要求他为空军飞行员传授机宜。
可以说这次空战失败是一个谜团，困扰着无数印度人，直到上世纪80年代初，已成为空军中将的斯卡德接受了一次采访，这才捋顺了当天究竟发生了什么。
“死活不开火”的斯瓦米曾在狱中表示，当初之所以不开火，是因为自己从来没见过巴方的F104战机，因此在观摩到对方的英姿后，心中顿生仰慕，这才不止一次的想要贴近，而在近距离感受到对方优异的机动性能后，更是于心不忍，这才从始至终一枪没开。
从某种角度来说，斯瓦米算不上严格意义上的叛徒，毕竟他还是在空战中被击落的，只不过个人性格“热爱和平”罢了；反观西卡德，根据空军的内部资料，他在护卫时曾多次“玩失踪”，致使己方神秘式战机错失了多次击落对方的机会。也正因如此，印度有不少人提出疑问，同样是一枪未开，同样是被俘虏，为何斯瓦米会被关入大牢，而西卡德却能逃脱制裁呢？
原来，当时在基洛下令撤退后，印度空军中队便三三两两的逃回基地。然而，西卡德驾驶的蚊蚋战机是不配备导航系统的，或许是紧张，亦或许根本就是迷路，总之西卡德朝着相反的方向撤退了，最终降落在了巴方的帕斯鲁尔机场。当然，如果说西卡德因为没有导航因此“错降”是情理之中，那么他在落入包围后非但没有受罪，反而被好吃好喝的供着就是意料之外了。
让我们回到一开始。空战胜利后，巴方之所以没有深追，也是因为害怕印度的其他“陷阱战术”，可就在巴方清理完跑道，准备进行新一轮战斗部署时，西卡德驾驶的蚊蚋战机却因燃油告急，跌跌撞撞的落在了误认为是己方的基地中，这也正是西卡德走下战机后，表现出“英雄般姿态”的原因。
有意思的是，面对包围自己的对方士兵，西卡德却平静的表示：他是来投诚的。根据巴方士兵回忆称，西卡德的表情管理堪称一绝，从始至终都显得很自信，这使得他们根本没想到西卡德是误打误撞而来的，与此同时，西卡德还与那些严肃的巴方士兵勾肩搭背，称兄道弟，并友善的表示自己太累了，烦请对方将蚊蚋战机停入机库中。
就这样，巴方在缴获了一架“全新”蚊蚋战机的同时，还获得了西卡德这名“战场开心果”。值得注意的是，从始至终，巴方都没有将西卡德送入战俘营，只是让他在帕斯鲁尔基地干点杂活，而在1966年战争结束后，他们也“毕恭毕敬”的将长胖数斤的西卡德送回了印度。
对于印度，他们或许根本没想到西卡德明明被俘虏，却能被“白白胖胖”的送回来，因此其认为西卡德一定是展现了风骨，这才要求其指导其他飞行员，并为他铺好了一条从少尉到中将的晋升之路。
不得不说，西卡德非但不迷糊，其展现出的情商、表情管理能力还是举世少有的，而这亦或许是他能在后来青云直上的真正原因；反观被关入大牢的斯瓦米，明明已经身在狱中，却还是将当时的“真情实感”暴露在外，落了个里通外国的罪名，显然是太“实在”了一点。
