在中级SUV这个细分市场,合资品牌与海外豪华品牌一直占据着主动地位,甚至一定程度上左右了这个市场的定义权,尤其是在中级豪华SUV这一领域,这种现象更加凸显。但在其中,却有一台中国品牌的车型,自上市以来便一直在市场中牢牢占据着一席之地,这就是红旗HS5。今年5月,红旗HS5迎来了中期改款,而这台改款之后的新红旗HS5自然也在豪华感营造上,再次刷新了中国豪华品牌的新高度。可以说,新红旗HS5正在用“中国式的好看”,让用户更加看好中国式豪华。
【这是“中国式的好看”】
颜值是用户对一款车型产生最初印象的原点,也是建立品牌感知的第一步。新红旗HS5在外观设计上,采用了最新的家族设计语言,将新红旗“尚·致·意”造型语言进行了全新的演绎。用非常纯粹的中式元素,让这台车看起来带有一种“中国式的好看”:
首先,是面积进一步增大的高山飞瀑式格栅,通过内外两层的布局和中间嵌以纵向的点阵式镀铬,造就出威严中而带有动感的前脸。其次,“飞翼”大灯与闪耀的前旗标灯,则为前脸赋予了充满锐气的“神态”。
新红旗HS5在侧面造型上,通过舒展有力的侧面线条与翼子板上的旗标灯,形成了一种向前跃进的姿态。一方面是具备了一定的运动感,另一方面则显示出了中式文化中所注重的端庄沉稳。
来到尾部,新红旗HS5本次采用了贯穿式尾灯,并融合了中国传统文化中箭簇的意象,这就让其在车位显得宽厚的同时,也塑造出了力度感。并且也与前脸的动感与威严形成了呼应。
内部座舱上,新红旗HS5对于“中国式的好看”的诠释,则在于将东方美感中所强调的内敛与环抱感,和带有智能时代标识的双连屏进行了巧妙融合。并且通过镀铬装饰,将屏幕与出风口进行了整合,从而构建出一种科技感。而从材质上,Alcantara+Nappa真皮座椅通过搭配绗缝和打孔,又进一步提炼出一种稳重的豪华感。因此全新红旗HS5在座舱氛围上所呈现出的,是既有现代派的活力,也有高品质材质所营造的沉稳豪华氛围。
因此,“中国式的好看”不光是将传统中式元素的应用,更是深度考虑了当前年轻用户对于时尚元素的喜好。相比较于新势力们对于科幻感的营造,以及合资品牌在设计上的保守,新红旗HS5在内外设计上,都走出了一条极具辨识度的新路线。
再进一步看,“中国式的好看”,实际上是塑造出了纯正中式豪华的外显特征。中式豪华的根基,来自于传统中国文化符号的呈现,以及其不张扬但极具内力的精神内核,诸如高山飞瀑式的前格栅,闪耀前旗标灯,都是一眼就能与中式形成链接的文化符号。而中式豪华的展现,则是将中式元素进行了现代视角下的传承与再创造。这不是简单的复古,也不是盲目的模仿,而是通过设计上的巧思,呈现出的一种对于民族文化的自信。
对于用户而言,也就对新红旗HS5产生了这样一种观感:不仅非常的中式,更是非常的现代。从新红旗HS5不难看出,创新不是毫无根基赶时髦式的激进,而是在传承中进行的持续突破。由此而造就的“中国式的好看”,才是在用户心目中真正“立得住”的好看。由此呈现的中式豪华,才能与用户心目中真正想看到的中式豪华。
【六边形战士,让人看好“中国式豪华”】
在豪华品牌中级SUV市场,红旗HS5一直都以全面的产品力作为支撑,拥有着很强的存在感,而全面升级之后的新红旗HS5自然也延续了此前“六边形战士”的产品定位。因此,新红旗HS5不仅拥有“中国式的好看”,也是最令人看好的“中国式豪华”。
首先,在车内空间上,一方面是座舱氛围感的营造,凸显出新红旗HS5对于豪华感的精准拿捏。另一方面,则是依托同级领先的车身尺寸优势所带来的宽裕且多变的空间表现,让其无论是日常通勤还是周末携全家出游都能完美的应对。即可在工作日高效移动,更能在假日里带上全套的露营装备“0焦虑出行”。
其次,在出行方面,新红旗HS5不仅通过全系“2.0T高功率发动机+8AT”带来了动力输出的自信,更在驾乘质感与驾乘便捷度上,做到了同级领先。在驾乘质感上,BOSE12扬声器、NAPPA真皮座椅、前排座椅通风加热、HUD抬头显示、静音玻璃都是同级处于领先的配置。而在驾乘便捷度上,SACC高级巡航、旗偲1.0智联系统与高德深入定制导航系统,都让驾驶者在驾驶时更轻松、更从容。
此外,在用户最注重的安全方面,新红旗HS5具有完备的主动安全配置系统。不仅具有同级主流的AEB主动制动、车道偏离监测系统、盲点监测系统等配置,还在后碰撞预警、开门预警、全自动泊车配置方面,形成了对于同级竞品的领先。
而在被动安全方面,新红旗HS5首创了正碰三路径吸能,并通过超过60%的高强度钢比例,以及标配6安全气囊的全维成员防护系统,全方位带给了用户对安全的底气。与此同时,红旗品牌在服务上也做到了从到店看车到售后服务、乃至日常车主生活都无微不至关怀的颗粒度。
同级领先的产品表现与对于不同场景的兼容,以及红旗品牌用心的服务水准,让新红旗HS5具备了同级中最具竞争力的产品表现。也由此带给了用户心智上的认同:这是真正让人看好且超过主流认知水准的“中国式豪华”。
因此,“中国式豪华”代表的就是在功能上的全面与体验上的进阶。一方面,是用同级中领先的产品力,塑造出中国豪华品牌在产品定义端与打造端的自信。是汲取当前最主流的产品打造理念,为中国用户带来“不留短板”的产品。另一方面,则是以稳重且具有温度感的品牌调性,为用户持续塑造出一种基于深厚底蕴而与生俱来的信任感。
【总结】
何为真正的中国豪华品牌?新红旗HS5用其卓越的产品实力,非常具象的为用户们做出了解读。一方面,从产品车格上,新红旗HS5真正把中国经典的设计元素与时下的潮流进行了融合,做到了“中国式的好看”;另一方面,则用超过同级竞品的全面产品力,夯实了“中国式豪华”所应该具有的各项实力。可以说,在豪华中型SUV领域,新红旗HS5做出了打造“中国式豪华”的真正范本,也为后续力图进军“豪华圈层”的自主品牌提供了一个可行性的参考。
国庆节提了一款四驱的HS5,目前跑了1700多公里,其中高速1300公里,感觉动力十分强劲、驾乘平稳、车内静音效果好,最主要的是一款2.0T的燃油车油耗还极低,目前磨合期的平均油耗9.4升,高速低至6.4升,棒极了。
你在怎么吹!消费者都清楚,卖不走就卖不走!
红旗的4S一般,车还没发现啥大毛病
驴唇不对马嘴!!!
哪里说降价了?
降价了吗