古人云：真者，精诚之至也，不精不诚，不能动人。应牢记业精于勤，荒于嬉。今时今日，各行业高举安全生产和把控质量等大旗，车圈更是精于此道，但你绝想不到拥有浪漫慵懒标签的法系车，反之更诚于造车之道，如新408质量到底有多硬就少有人知。

秋风明月，人间九月，以增强质量意识 推进高质量发展为主题的质量月活动如期而至，全国都在刮起一股关注质量安全之风。但事实上，如315在内的各类利民活动创立初衷并非单指某个日子或周期，真正想传导的是一种严谨的态度，每时每刻对劣质产品和不安定因素说NO。

打江山与守江山

标致作为法系制造的践行者，前后百多年致力于工业时代各类零部件和工具的研发创造。其生产的尺类产品精度高且耐磨耐用得到全球消费者认可，同时对于传统手动咖啡机的研究更是做到了极致，百年的沉淀迭代使得标致已将精密器具做到神乎其技，始终如一的态度也完美的被后续的汽车体系所传承，法系调校可不是吹出来的。

如今，东风标致已在华生根发芽多年，产品涵盖轿车、SUV等。以新408为例，在紧凑型轿车这个领域，绝对是无法忽视的独特力作，10数年来传承数代经久不衰却又不是那么的猛烈张扬，这或许是一直以来法系相对低调的宣传口风造成的，不骄不躁只与知己结缘，的确有点浪漫主义敢爱敢恨的魄力。

法系风格在于细致入微

新408一款老朋友也是新朋友，新车除了同级最强1.6T＋爱信6速手自一体动力配比立于不败之地外，最大优势是简约不简单的法系设计风格，外观星动点阵式格栅上面镶嵌锋锐盾形狮标有种百川归海之感，獠牙LED日间行车灯与狮眼LED大灯组合成矩阵展示战斗姿态，17英寸钻石切割轮毂起到良好支撑，尾部狮爪LED尾灯品牌特性一览无余。

车内中控屏幕并不是特别的大，10英寸智能高清触控屏与下面的钢琴式中控按键搭配，触控屏支持Blue-i-3.0系统，更有Carlife手机映射和专属app等玩法，或许这种组合才是燃油车灵魂中控配比。仪表盘12寸全液晶一点不含糊，8向调节真皮电动座椅足够舒适包裹性相对温和不是特别的紧密又恰到好处，这点我怀疑是调校底盘的工程师兼职设计整体和驾驶舒适感是重叠的。

大空间绝对是优势但配备的6安全气囊组合才是给予这空间最大的定心丸，前后驻车雷达、HAS坡道辅助、ESP电子稳定、自适应巡航系统、盲区监测和Stop-Start发动机智能启停等配置加持使新手秒变老司机。

调校是法系精髓

说起给法系车贴标签更多的还是调校，法系的调校从大师底盘到黄金动力组合独到之处需要真正驾驭后才可感受。只可意会不可言传，毕竟驾驶习惯不同，有幸驾驭新408与此前相比感受更加真实。我自身1.94m身高体重成迷，似哥斯拉一样的怪兽身体塞入驾驶位却并不感受拥挤，最重要是关门很轻松，在我眼里外观固然重要但最起码得坐着不别扭不是吗。

我的挚友小李对此颇有微词，他认为我是故意在吹捧。然而，我分享给他我曾开过3年东风标致408的故事，他才终于有点相信我所说非虚。一款车短暂的相遇并不能擦出太多的火花，只有历久才能铭心。

那是13年前我意气风发，毕业后加入一家影视院线公司，职位没什么好夸耀的，类似剧务实际是打杂的。在那个年代里加班更多的是自愿，一睁眼无数的烦躁都悬于脑间，唯一的慰藉是无数次的夜里随我从河北、天津甚至更远的地方归京的伙伴东风标致408。

我承认这辆车是家中为我准备练手的代步车，像其余的红旗等，对于刚学车不久的我绝不许碰，但正因这份仅存信任我与东风标致结缘，它也不负众望在接下来的3年内从未给我增添麻烦。

每每想起，10年前路况并不如今时今日如此通畅，突发状况有时甚至来不及反应，但它以小身体支撑住了我的桀骜不驯，平安渡过新手期的暴力驾驶、错误判断路线以及无法掌握的转向分寸，是靠这款车的调校弥补回来。

十佳车身安全坚如磐石

如今在驾驶新408自然感慨良多，小李也适时打断了我的追忆，向我询问起了这款车的品质到底如何。我本不想评价，因为评车多数是两极分化，但408历代都可以说在质量和安全下过苦工，新车更是在2022年包揽中国十佳车身与最佳材料两个奖项，是保持最高安全品质同时还将车内环保做到了极致。

首先碰撞实验这款车在符合国内驾驶环境的C-NCAP获得了满分成绩，因此禁不禁撞不用我在阐述。拆解后发现主要支撑部分70％以上的高强度钢用料算是10万区间的打盲盒惊喜。毕竟A、B、C三个立柱起到绝对支撑作用各家用料在这三部分不会太抠门，但侧面和其他小概率撞击区域则是分水岭，新408不仅用了最强抗压材料，且兼顾了直面撞击支撑与吸能，为了更保险设计了坚不可摧的六横六纵排列，这下进一步加强了乘车安全。

车内环保婴幼儿无忧

此时，小李问起为何我的408不到3年多就换车了，我难过的回答本可相处更久，然一次大事故留下了我带走了它，相信10年后的车只会比当初更坚如磐石。还有个部分容易忽视那就是环保，在这个概念没出来前，很多人并不知道车内材料不符合环保标准的危害，我们谈之色变的甲醛其实在空气污染中只是沧海一粟。

很多人至今都不知道甲醛是无色无味的，那些不合格的胶水，尤其是车内塑料和隔音棉都是超标重灾区，在车内头晕喘不过气辣眼睛其实也仅仅是眼前的伤害闻到的也不是甲醛味道。因此，可悲的是最大的伤害在于日积月累，新车排风后无味道了自以为高枕无忧了，实际很多依然超过国家标准10倍甚至百千倍。

万幸环保正深入民心，汽车环保更是监管的重要区域。新408也凭借始终如一的全车环保用料，将胶水、隔音棉和塑料材质严格把关从能屡获安全大奖，这将是真金白银换来的，越环保材料工艺越复杂成本也越高。标准达到婴幼儿级别那么意思很明确已将伤害压到最低，绿色座舱认证后足以挺胸抬头为自己的车内安全证明。

新三包政策加持买车还送包

既然聊了半天安全，那目的很明确打消潜在车主的顾虑。不满意也不怕，法系从来准则是买卖不成仁义在，假大空的形势不如切实换成福利给到客户，因此就有了新三包政策，以及“包您满意”政策。

对于新手来说，人生第一辆车都是最新鲜的样子，什么上牌什么保险全都不懂，容易被忽悠花冤枉钱却又不得不花。心中矛盾发誓要成为老手，但屠龙者或许会变成恶龙，难道买第二辆车时就不被忽悠了？年年上当，当当不一样，没用配件搞一堆一听优惠就掏兜，反悔后会回忆过去坚信第一次买车的不愉快造就了后续数次的不顺，让我们重回源点不留遗憾。

什么是不留遗憾，那是东风标致新408购车享受的独家新三包政策。上牌省时省力省钱，品牌方免费服务跑腿办理，杠精表示难道我不会自己去交管所上牌吗，可以但新手买车多少人做攻略了，多数4S店500-1000元的上牌费用大多数车主还是花了，那么买新408呢！事给你办了不用花一分钱。

购置税根据国家政策和区域不同，会有一个税费区间，即便是10万以下甚至5万以下车型也需要交税，虽有时会根据不同区域推出购置税减半等优惠利好政策，但免费那就是极少见了，东风标致品牌方在这方面帮你支付是不是又省了一笔。

最后就是保险，可以说车险不断改革价位也是在上涨中的，尤其商业险改革后车损险种的升级绝对是肉痛又不能不妥协。那如果提新车品牌方至少第一年的保险也给你免了费用，可不是抠搜的交强基础险，而是昂贵的商业保险也负责了你是否会感到惊喜，小钱钱又保住了。回头看，新三包政策下车价格并没增加，10.57万起加量不加价成本压力给到了卖方，买方可以说是高枕无忧了。9月21日-10月6日神龙汽车还启动了“乐享双节 礼遇知音”福利活动,下定即可抽取LV、迪奥等万元法国名牌包，更有武汉双人三日游让您嗨翻十一超级黄金周，你要的法式生活全“包”了。

尾声

其实，聊了如此多安全话题，包括9月国家对于质量大方向的倡导更多的是感慨。回看新408我发现机会更多的是留给有准备的人，临时抱佛脚虽可滥竽充数但时间一长必露马脚，这车如果不细品，无人介绍多数人是无法第一时间了解到始终如一的高品质和高安全的。

君不见主打安全的北欧沃尔沃，偶然被问起除了安全还有何优势，也会微微一愣神。而标致被问起除了法系调校还有什么时，或许各位心中已有答案，至少车身结实、车内安全、高操控低油耗，以及足够优惠的价格应该是能想到。

时隔半年与小李秉烛夜谈，更多的是感慨时光飞逝。谁也无法想到下一刻会与挚友相隔一方，这份孤独需要时间去沉淀。匆匆分别，于夜色中驾驶新408，窗外的灯火阑珊无法抵挡我的归心，正如10年前408中那个正值芳年华月的青年驰骋大地一往无前。