国产宝马i5上市后也是很火，作为宝马5系的第八代产品，这次直接推出纯电版，看来宝马也在顺应电动化潮流呢。在华晨宝马的大东工厂生产，完完全全是国产的哦。国产宝马i5和现在的5系变化挺大的。外观完全变了样，内饰也焕然一新。感觉宝马是想通过i5彻底取代现款5系呢。

不过说实话，我觉得宝马这次设计挺大胆的。前脸那个大大的“双肾”格栅，虽然保留了家族式设计，但位置更高了，看着特别霸气。前大灯也重新设计过，配上两侧“风刃”形状的进气口，整个前脸显得很运动。有网友评论说：“这前脸设计太夸张了，一点都不像宝马了。”可我觉得，新时代的车就该有新样子嘛。

说到i5的外观，我最感兴趣的就是它的侧面设计。那个“大溜背”造型太帅了，看着就像轿跑车。虽然这样可能会让车少了些商务范，但我觉得更有活力了。还有个细节挺有意思的，就是C柱上那个蓝色的“5”标识。听说这是国产版专属配置，充电时还会有呼吸灯效果，感觉挺酷的。尺寸方面，i5长宽高分别是5175mm、1900mm、1520mm，轴距3105mm。在同级别车型里算挺大的了。我觉得，这么大尺寸，坐在里面应该会很舒服吧。

不过也有人说：“这么大的车，停车不方便吧？”我觉得，既然选了豪华品牌，在某些方面做些妥协也正常。

进入i5车厢，第一感觉就是科技感满满。12.3英寸液晶仪表盘加上14.9英寸中控屏，看着就很有未来感。听说还会搭载最新的iDrive8.5系统，智能化方面肯定会有大提升。不过说实话，我感觉宝马在智能化这块比较保守。和那些新造车企业比，宝马更注重传统汽车制造理念。这可能会让一些喜欢玩车机的年轻人觉得不够炫酷。

但我个人觉得，宝马这样挺好的。毕竟车是用来开的，不是玩的。太复杂的系统可能会影响驾驶体验。另外，我注意到国产版i5后排有个31英寸的8K巨屏，这可是7系才有的配置呢。看来宝马真的很重视中国市场，专门为我们定制这么高级的配置。

有网友说：“这么大的屏幕，坐在后排看电影肯定爽。”但我觉得，买这种车的人，真会经常坐在后排看电影吗？

说到空间，i5真没让我失望。尤其是后排，腿部空间特别宽敞。多亏了3105mm的长轴距。我觉得，就算是一米八的大高个坐在后面，也完全不用担心腿伸不开。除了空间大，i5舒适性方面也下了不少功夫。比如它配备了Bowers&Wilkins环绕音响系统，听音乐肯定很享受。底盘是前双叉臂后多连杆结构，应该能保证不错的乘坐舒适性。

有人说：“这么大的车，感觉更适合当老板车。”但我觉得，就算自己开，有这么舒适的驾驶环境也挺好的。

说到动力，i5提供了两个版本：eDrive40和M60xDrive。eDrive40是后驱单电机版，最大功率340马力，扭矩430牛米，百公里加速6秒。这个配置我觉得日常用完全够了，而且后驱操控感应该不错。要是你对性能有更高要求，M60xDrive绝对能满足你。双电机四轮驱动，最大功率601马力，扭矩820牛米，百公里加速只要3.8秒。这性能都能媲美一些跑车了。

不过我个人觉得，除非你经常跑赛道，不然M60这么强的动力日常可能用不上。反而eDrive40可能更适合大多数人。

总的来说，我觉得i5挺有吸引力的。它延续了5系一贯的豪华感和运动性，还加入了很多新科技。外观设计有争议，但我觉得挺有未来感的。内饰用料和做工肯定不会让人失望，毕竟是宝马嘛。性能方面，不管选哪个版本，我觉得都不会觉得动力不足。空间和舒适性更是没得说，绝对能让你享受到豪华品牌的待遇。此外，价格也从44万降到30万，如此一次更能够让消费者所接受，上个月也是大卖14585台。对此，你怎么看呢？