如果说一线豪华品牌的市场被德系BBA三驾马车牢牢占领，那么二线豪华品牌的市场就存在不少变数了，几乎每一家二线豪华品牌的车企都有机会在此脱颖而出。就在刚过去的五月份，红旗便一跃成为二线豪华品牌的销量霸主，实在是令人感到意外。另外一个惊喜就是林肯了，林肯在今年总算是有所起色，销量数据再创新高。

在人们印象中，林肯的处境跟讴歌、捷豹路虎等品牌比较接近，位于一个边缘化的处境。实际上，林肯的销量在国产化之后，销量表现风生水起。根据林肯官方公布的销量数据来看，林肯汽车在今年上半年的销量数据再创新高，打破了林肯品牌自入华以来的最高上半年销量纪录。林肯于1-6月创下了42259台的销量成绩，销量同比增长了111%，市场表现堪称惊艳。要知道英菲尼迪在2020年的总销量为25695台，讴歌自从2016年国产化后的销量也没有超过两万台，林肯仅用半年的时间就将这些二线豪华品牌竞争对手拉开了距离。

根据林肯官方发布的车型销量来看，林肯的SUV车型持续热销，都出现了大幅度的增长。在热售的这四款SUV车型中，长安林肯的国产车型占据了三款，可见国产化对于林肯品牌起到的关键作用。

具体到车型来看，长安林肯的首款车型冒险家是林肯家族卖得最好的车型，销量达到了23697台，同比增长了200%。冒险家这款单一车型的半年销量就接近了英菲尼迪整个品牌一年的销量，表现令人感到惊艳。这款豪华品牌紧凑型SUV车型起售价仅为24.68万元，动力总成更是全系标配2.0T+8AT，还是很有吸引力的。

定位中大型SUV的林肯飞行家排名第二，半年销量为6539台，同比增长了282%。这款车型定位中大型SUV，飞行家基于福特探险者同款的前置后驱平台打造，全系标配3.0T V6发动机和空气悬挂，车身长超过5米却使用了6座布局，在豪华品牌中高端SUV中可以说是独树一帜。

航海家此前就以进口的身份引进国内，国产后的航海家共卖出了6302台，销量同比增长78%。航海家定位中型豪华SUV，搭载2.0T和2.7T两台发动机，4849*1934*1693mm的车身尺寸看起来霸气且尊贵，轴距更是达到了2850mm，如此给力的尺寸自然就有足够宽裕的空间。

进口身份的全尺寸豪华SUV领航员则在上半年取得了1779辆的优秀成绩，销量同比增长49%，对于一款全尺寸SUV来说已经非常不错了。领航员的长宽高分别为5355/2073/1937mm，轴距更是达到3112mm，宝马X7在领航员面前也略显逊色。

至于轿车的销量，林肯则是只字未提，林肯在售的这两款轿车并没有一个太好的销量表现。林肯旗下在售的两款轿车分别为大陆和MKZ，销量始终不温不火。林肯想要在豪华品牌的轿车市场叫板BBA显然是不现实的，即便是二线豪华品牌的产品都无法撼动。

面对轿车市场的颓势，林肯也是有动作的。在2021上海车展期间，林肯推出了全新的中型轿车ZEPHYR，这款全新的车型将会在2021年年内于中国市场亮相。这款车型的出现预示着林肯将要在轿车市场发力，向我们释放出一个积极的信号。

总结：林肯无疑是今年上半年最成功的二线豪华品牌之一，按照如此速度发展下去，林肯极有可能在今年超过沃尔沃。林肯能够取得这样优秀的成绩，离不开旗下车型强大的产品力，这也是二线豪华品牌车型立足的关键 。