自从苹果iPhone名称后面出现了Plus之后，各路手机厂商开始纷纷效仿，而且这股潮流很快就出圈，在汽车行业迅速传播开来，尤其是自主品牌，近几年的新车要不是PLUS就是PRO。比如广汽传祺刚刚发布的GS4 PLUS，该车作为GS4的升级款，除了名字之外，它具备“PLUS”版的产品力表现吗？今天不妨来看一看。

外观：两套外观，适应不同消费者

传祺GS4 PLUS造型上有别于GS4，新车提供两种前脸装饰套件，官方命名为“星之翼”和“震天翼”，前者是参数化设计，主观认为略微偏向运动，后者则是现在主流的直瀑式格栅，有助于增加车头高度，营造出更加大气的视觉效果。

两侧大灯为分体式设计，大灯为双目式结构，内部灯源为全LED，能提供相当不错的照明效果。下方为灯带式的日间行车灯，搭配上造型凶悍的前保险杠。GS4 PLUS更符合当下市场审美需求。

侧面采用双腰线设计来突显力量感，车身比例非常协调。尺寸方面，长宽高分别为4710*1885*1726mm，轴距为2710mm，参数上已经与一部分中型SUV不相上下，为车内空间打下坚实的基础。

尾灯虽然没有使用流行的贯穿式设计，但内置了112颗LED光源，点亮后不仅辨识度很高，同时内部细节也相当精致。下方为双边共两出排气，表面还搭配了镀铬保险杠以及扩散器，带有更出色的运动气息。

内饰：改头换面，勇于突破

进入到车内，中控台布局方式传祺GS5比较类似，看多了双联屏设计后，反而感觉这种传统样式更有新鲜感，或许就是对应了那句话，设计就是一种轮回。内饰用料方面做到了PLUS该有的水准，中控台和门板区域都使用大面积软性材质覆盖，并且辅以金属拉丝面板予以点缀，整体质感相当不错。此外，无边界设计的12.3英寸液晶仪表盘搭配上10.1英寸的中控触摸屏，带来丰富的科技感。

科技配置是这次GS4 PLUS的重点，搭载ADiGO智能网联系统，原生自带功能就已经十分丰富了，包括智能导航、语音识别、周边服务等。此外还支持Carpaly、Carlife、HiCar三种不同的手机互联，无论你是用哪个品牌的手机，都能找到对应的连接协议。

驾驶辅助方面，传祺GS4 PLUS配备了L2级驾驶辅助功能，包括自适应巡航、车道偏离预警、车道保持、自动刹车等一系列安全功能，充分保证驾驶安全。

动力：同级最强2.0T

动力方面，传祺GS4 PLUS基于广汽最新的GPMA模块化平台下的钜浪动力平台打造，配备了1.5T和2.0T两种发动机，前者最大马力为169匹，峰值扭矩265Nm，传动系统匹配爱信6AT变速箱。后者最大马力为252匹，峰值扭矩390Nm，依旧匹配6AT变速箱。百公里加速时间为7.5秒，性能非常强悍。纵观同价位竞品，使用2.0T作为动力的产品本来就少，高功率调校更是接近没有，传祺GS4 PLUS在这性能这方面可以说没有对手。

总结

GS4作为广汽传祺的主打产品，上市三年多时间便达成了百万级销量，甚至一度成为哈弗H6的主要竞争对手，给广大消费者留下深刻印象。而这次传祺GS4 PLUS出现，虽然价格相较于GS4有了一定提升，但伴随着市场消费升级，这种调价幅度完全能被大众所接受，而且GS4 PLUS不仅有着更为精致的外观、实用的空间以及丰富的科技化配置玩法，而且还拥有同级别最强的动力性能，就我个人来看，性价比非常出色。