普通的商业交易，本身就不会引起任何质疑和社会高度关注。但是李嘉诚的长和集团一口气将全球重要的43个港口转让给美资财团，确实是个大事。

在关键时期，处理关键资产，当然会引起大家的关注。

这到底是一起正常的商业交易，还是一种见风使舵的投机行为，或是自身在强大的外界压力之下，不得已而为之。

究竟是何原因？只有李嘉诚自己心里最清楚。

一是此次交易的规模之大。

43个港口，涉及165亿元的交易额，可以说是全球批发港口交易之最。

更为重要的是，这些港口遍布全球，特别是巴拿马运河等关键港口。

不仅对世界各国，特别是对中国的海运，将会造成非常重要的影响。

在和平时期，这些港口能够正常运营。如果一旦全部掌握在美国人手中。在非常时期，这些港口都成为一种战略攻击的武器，极有可能切断我国的海运业务。

这也是一种卡脖子。

并且这种卡脖子的状态，远远不是短期内可以解决的。

二是正值全球经贸、政治大变革。特别是欧美对于我国经济的快速发展担忧之后，所采取的各种遏制措施层出不穷。

这个时候，作为中国商人采取出手42处重要港口，有一种助纣为虐的嫌疑。

面对国人以及媒体的质疑。李嘉诚始却终保持沉默，一言不发。他至少有以下想法。

一是面临着国内舆论讨伐，李嘉诚或许真正从内心感知自己已经做错。

好在目前这43个港口运营权并没有完全移最终的协议没有敲定。一切均还有转圜的余地。

无非是支付一定的违约金而已，在金钱与道义面前，看李嘉诚如何进行抉择。

二是李嘉诚面对国内的舆论讨伐，或许仍然要转让43个港口。

他将在面对国内和国际压力之间进行选择。到底是顶住美国的威胁压力。还是不顾国家利益，宁可把自己赚的盆满钵满，以个人利益优先于国家利益。

李嘉诚是一名精明的商人，当然不可能不懂得国之大事。

直到现在，我们希望李嘉诚应该做出有利国家利益的正确选择。这绝不是一种道德绑架，而是任何一个中国人，在面临国家安危时都会挺身而出，牺牲自我的担当与义务。

作为一名中国商人，更应该如此。

希望他的沉默不是退缩，而是一种改变。