引子
现在的三林板块，又称为三林新城镇，由老杨思镇、杨思乡和老三林镇在2010年合并而成，之后前滩又从杨思板块单独拿出，形成今天的三林。
我们今天讲的三林概念分为，三大块，三块呈三足鼎立之势——
A,前滩部分
B,杨思部分
C,三林部分
三者共同组成了今天的大三林地区。
今天，小编这篇文章将带您了解三林地区的前世今生和2025-2035三林地区的轨道交通规划。
尤其是三林南的崛起将成为奉贤区进出上海市中心的关键点
01.三林的诞生和历史
三林的历史，可以追溯到北宋时期庆历年间。
武夷山的隐士林乐耕携妻儿松江创业，之后林乐耕带着族人和邻里在今天前滩这段河流划分为了三个居住点，供他们开拓，称为东林区、中林区与西林区。
林乐耕之后在此处名声越来越大，有越来越多的人投奔和归附，除了林氏族人，别的姓氏也一起越聚越多，三个定居点连接一起，形成古村落。
从此，这个地方开始称为三林村，旁边这条河流被称为三林塘，三林地区一直是上海各村镇最具有历史文化气息的地方之一。
同时，古三林村还是中国民间艺术之乡、和中国龙狮运动之乡、拥有龙狮舞、绕龙灯、三林刺绣、三林瓷刻、三林庙会多个非物质文化遗产。
02.三林的基本现状
三林新城镇，属于上海市浦东新区。
三林新城镇，位于浦东新区西南部部，东面是与北蔡镇和康桥镇，南面是闵行区的浦江镇，西面是黄浦江，与闵行滨江隔江相望，北面是川杨河和世博区域。
三林新城镇，由原来杨思镇+杨思乡和三林镇合并而成，合并之后的面积34.9平方公里，辖区内有上海户籍14410人，外来无上海户籍的流动者约17万
三林新城镇，管理16个行政村，54个城市居委会，和6个新城市社区，分别是:
1世博家园社区、
2永泰社区、
3杨思社区、
4三林社区、
5杨东社区、
6懿德社区
合并之后的三林新城镇人民政府驻地，位于三林镇凌兆路585号。
03.三林镇的交通规划
三林板块现在的交通情况，可以概括为“三横三纵”，“三桥三隧”，“三线三站”
1，三林板块的三横三纵三横，从上到下，分别是:a，高清路
b，中环路
c，外环路
三纵，从左到右分别是:a，济阳路
b，上南路
c，杨高南路
备注:
三林板块，横跨中环路内，中环路，和外环路。
同时，三林板块，是上海中环路和上海外环路，间距最近的一个区域，仅有5.5公里。
2，三林板块的三桥三隧三桥，指黄浦江上的三座大桥，从北向南:a，南浦大桥
b，卢浦大桥
c，徐浦大桥
三隧，指三林概念区域的三座隧道，从上到下:a，打浦路隧道
b，上中路隧道
c，龙耀路隧道
3，三林板块的三线三站
三线，是指三林地区已经通车的三条地铁线a，上海地铁6号线
b，上海地铁8号线
c，上海地铁11号线
备注:
1，地铁6号线和地铁11号线从东西方向贯穿三林，地铁8号线从南北方向贯穿三林，三条地铁线在前滩区域的东方体育中心完成交汇。
2，三林地区地铁包括:
6号线的华夏西路站、上南路站、灵岩南路站；
8号线的东方体育中心站、凌兆新村站、芦恒路站；
11号线的三林站、三林东站、浦三路站。
三站，是指以“三林”地名命名的三个地铁站a，三林站
b，三林东站
c，三林南站
备注:
1 ，三林站和三林东站位于地铁11号线，南中环和南外环之间，已经运营多年。
2 ，三林南站位于机场联络线，刚刚建成，预计2024年12月26日，正式投入运营。
3， 三林南站同时是上海市域铁路奉贤线的起始站，是奉贤区进入内城的南大门。
三林地区，除了上述总结的“三横三纵”，“三桥三隧”，“三线三站”，还正在新建两条新的轨道交通:a，地铁19号线（预计2028年建成通车）
b，机场联络线及南站支线（确定2024年12月26日建成通车）
1，上海地铁19号线，南北穿过三林地区
上海最贵地铁线19号线，2024年上半年刚刚开工，2028年建成通车，将在三林地区流行三个地铁站:
东方体育中心站、凌兆新村站、三林南站
同时，上海地铁19号线，直接打通三林板块向西和闵行滨江，向北和世博后滩的联系。
备注:
届时，东方体育中心站也将升级为四条地铁线换乘，6号线、8号线、11号线、19号线。
2，机场联络线及支线，东西方向穿过三林地区
虽然机场联络线，只在三林地区流行留下一个三林南站，但这个站点至关重要。
第一，机场联络线是市域快线，大站快跑，全线设站很少，但三林南是其中之一。
三林南站向东直达上海迪士尼，和浦东机场，向西直达虹桥机场和虹桥火车站，地理位置极其优越。
截止2024年11月，三林南站已经建设完成，下个月机场联络线就要正式开通，向上海市民见面。
第二，机场联络线正在新建一条从三林南站直达上海南站的支线市域铁路，届时三林南站也可以十五分钟内直达上海南站。
第三，三林南站内已经建有地铁19号和地铁联络线轨道，并预留好上海南站支线和上海奉贤线轨道。
未来，奉贤人民去往上海南站、上海虹桥站，上海东站，上海浦东机场，统统都得在三林南站转车。
三林南站是奉贤区向北的大门，三林南站作为上海市南部的关键交通枢纽已经成型。
从三林南站的规划面积和修建长度就可以看出来，未来的三林南站将成为上海南部最大地铁交通枢纽站。
04.我们最后再看看三林最灿烂的标志——“前滩”的设计与规划
前滩地区是三林新城镇最璀璨的一颗明珠，换乘上海市的CPD，中央体育区。
前滩地区位于三林板块的西北角，西邻黄浦江黄金地段，东临杨思地区，北面是川杨河，河对岸是世博核心区，南面是三林契形绿地，地理位置极佳。
目前，上海市已经把“前滩——世博”地块升级为继“外滩——陆家嘴”之后升级为第二个市中心，它将是陆家嘴的升级版，也是未来浦东最核心的地地块。
三林前滩地块以东方体育中心为核心，有四条地铁线，三大公园，两座大桥和四条隧道和一个商务区
a，东方体育中心
东方体育中心设计图
东方体育中心鸟瞰图
东方体育中心，修建于2010年，占地面积为34.75公顷，建筑面积18.8万平方米。
东方体育中心，是以水上体育项目为主的活动中心，类似北京的水立方。
东方体育中心，由一个体育馆、游泳馆、室外跳水池、一个滑冰场、一个东方体育大厦和相关的商业机构综合而成。
整个东方体育中心，建筑宏伟大气，造型优美飘逸，整体体育中心的环境，既充现了水的灵动，又体现了体育的激情。
b，四条地铁线
上海地铁6号线、8号线、11号线、19号线在前滩穿插而过
c，三大公园
前滩休闲公园
前滩友城公园、前滩体育公园、前滩休闲公园点缀其中。
d，四隧两桥
前滩中心
前滩的两座大桥——卢浦大桥、徐浦大桥；前滩四条隧道——打浦路隧道、龙耀路隧道、龙水南路隧道、上中路隧道。
e，前滩商务区
陆家嘴3.0版的前滩未来商业汇集，前滩商务区占地超过8万平方米，打造低密度亲水生态国际商务区。
目前前滩商务核心区的房价已经超过14万每平。
三林各板块
最后祝三林新城镇各板块越建越好；
祝三林GDP不断飞涨，三林交通建设日新月异，三林老百姓房价继续升值。
三林镇全貌
