就在前两天，零跑汽车官宣，旗下零跑C01车型预订量已超过10万台，并且将于9月28号正式上市。在小编看来，零跑C01之所以能够取得如此佳绩，跟其采用的“0元订”策略有很大关联，但这并不妨碍它本身就是一款不错的产品，不然也不会被这么多消费者拥趸。那么零跑C01有什么独特的本领呢？就让我们一起来看一看！

零跑C01定位于中大型纯电动轿车，放弃复杂的线条，使用简洁流畅的造型，采用了时下新能源车惯用的封闭式中网设计，加入了贯穿式的大灯，这个前大灯组内包括48颗晶体大灯，可实现流水及呼吸动态效果，还支持解锁、上锁、伴我回家、寻车呼唤、快慢充等多种灯语模式，科技感强烈。特别是机舱盖上面凹凸有致的筋线，更能展现出它的力量感。

车身侧面设计简洁流畅，为了降低风阻，整辆车十分低矮圆润，大溜背式的车顶也展现了它的时尚感，特别是车身笔直的腰线，让整个车身显得更加修长。尤其是隐藏式的门把手，更是为它加分不少。在车身尺寸上，它的长宽高分别为5050mm/1890mm/1503mm，轴距为2930mm，跟比亚迪汉EV几乎相当，同时也不逊色宝马5系、奔驰E级。

车身尾部的设计基本上和车身前半部分做到了首尾呼应，配备了造型修长的贯穿式尾灯组，并且中央还带有可发光的“LEAPMOTOR”标识，点亮后辨识度较强。值得一提的是，新车还在尾部加入了小型鸭尾式扰流板设计，让整个车身尾部多了一份运动感。

零跑C01内饰由全液晶仪表+大尺寸中控屏幕及副驾驶前方显示屏组成的三联屏系统，12.8英寸的中控屏，再加上10.5英寸的仪表盘，比较符合当下流行的内饰模式。不过它的T台三联屏设计，还是能够给大家带来一定的新鲜感，搭配双辐式多功能方向盘科技感十足。此外，该车还提供全景天幕、NAPPA真皮座椅及麂皮绒顶棚等豪华舒适配置。

同时智能座舱搭载高通8155芯片，并支持智能语音控制等功能，在科技性上不落下风，同时在智能驾驶辅助方面，配备28项感知硬件并全系标配23项高阶功能，和合资对手相比极具优势，并且这些配置在国产造车新势力中也不落下风。

零跑C01提供最大功率200KW，最大扭矩366牛·米的单电机版本和最大功率400KW，最大扭矩720牛·米的双电机版本，零百加速时间可达3.66秒。另外在续航方面，零跑C01会搭载CTC技术的三元锂电池，在CLTC工况下的续航里程分别是525，606，630和717Km。值得一提的是，C01是国内首款采用CTC（Cell To Chassis）技术的车型，官方称该技术将电池组与底盘进行集成设计，能有效减少零部件数量在提升空间利用率和系统比能的同时，让车身与电池结构互补，使电池抗冲击能力及车身扭转刚度得到大幅度提升。

作为继零跑C11之后、零跑汽车C平台的第二款车，零跑C01代表了零跑全域自研的最新成果，尤其是智能化方面，全系标配的做法值得点赞，没有辜负广大车友们的厚爱，可以说既展现强大实力的同时也延续了一贯的高性价比路线，让我们一同期待这款车未来正式上市后的价格吧。