要说法国军事装备名片还是有一些的, 幻影战机,阵风战机,戴高乐号航母,驱护舰船等都很有法国特色, 军迷同样不会忘记,前引擎盖上有排气扇,八九十年代《 兵器知识》和《 坦克装甲车辆》杂志上的常客!强悍的小车:潘哈德VBL轮式侦察车!法式悍马!
上世纪的1978年,法国陆军提出为法国快速反应部队研制3.5吨以下的装甲车辆,一是装备米兰 MILAN反坦克导弹;一是装备机枪。在对5家公司应标方案论证后,分别与潘哈德 Panhard公司和雷诺 Renault 公司签订了制造3辆样车并于1983年交付法国陆军进行试验的合同。项目车名为Vehicule Blinde Leger VBL。这也是潘哈德VBL轮式侦察车名称的由来。
最终结果是相当成功的,而且出口也不错。 对当年的读者来说,造型绝对算得上新颖,一贯的特立独行。这也是当年军迷的梦中情车啊!接着就回顾一下这辆有个性的小车,
体积小、重量轻、机动性好,是其显著特征,法国大兵还喜欢探出半个身段,看着有些莫名的喜感,当然最好玩的还是潘哈德AML-90 Panhard 4x4 ,那小车扛大炮的感觉那才叫极致的好玩。
小车而且还有一定的装甲防护能力。不同配置版本,衍生出反坦克导弹发射车和情报、巡逻车。VBL轮式装甲车于1988年装备法国部队。4吨级的VBL轮式装甲车,共生产了2300辆,产量也不算小了,其中40%装备国外客户。日本也有"高仿"款,小松的,别看他们没法国兵个子大,还嫌门小,还特意加了两扇门
VBL装甲车的车体构型,发动机在车前,乘员舱位于后部。为THD高强度、高硬度钢装甲全焊接结构,由克勒索-卢瓦尔工业 Creusot-Loire Industriel公司制造,厚度为5~11.5毫米,可在近距离内抵御7.62毫米穿甲弹的攻击。
玻璃窗具有同等级的防护性能,由33.5~49毫米厚的防弹玻璃制成,车体的前装甲倾角较大,很容易使穿甲子弹产生跳弹。即使穿透了前甲板,还有发动机和变速箱之间的第二层隔板以及发动机室和乘员之间的第三层隔板的防护,这“3层前部防护层”,为乘员提供了良好的正面防护。这个很适合法军在其海外领地使用。
动力装置:法国拍若公司的XD3T型4缸涡轮增压柴油机,最大功率77.2千瓦。传动装置包括ZF型自动变速箱和双速分动箱。变速箱共3个前进档及1个倒档。分动箱有高低两档,高档为“公路”,低档为“越野”档。两个纵向万向联轴器分别将传动装置的动力传递至前后桥。
前后桥上分别装一个ZF型有-限滑移式差速器,VBL装甲车为固定的4x4驱动型式。VBL的公路最大行驶速度为95千米/小时,最大行程为550千米,带附加油箱时最大行程可达到1000千米 。当然为了整车的经济性,潘哈德VBL轮式侦察车设计中,采用了许多标准的和经过验证的民用零部件。
配“米其林”防弹轮胎,即使被击穿仍能以30干米/小时的速度,行驶50干米。便于车组脱离险境,与其它轮式装甲车一样,备有轮胎气压中央调节系统。四轮盘式制动器,制动性能良好。车体后部装有螺旋桨式水上推进装置,外观特征可以查验附图,细节图超级丰富。经过2分钟准备,将车首的防浪板竖起后便可入水,水上行驶时的最大速度为4千米/小时,虽然速度不高,传闻它在泅渡方面很有一套。
其它相关信息,带外油箱车长3.870m;不带外油箱则为3.700m,车宽:2.020m。车高:至车顶1.700m,车底距地高:0.370m,轮距1.690m,轴距:2.450m。该车体积小、重量轻、机动性强,有一定的装甲防护能力,作战运用灵活,具有很高的战术价值。美军悍马车大力出奇迹,油老虎一只,潘哈德相对而言调教优秀,轻巧耐用适应性强!
潘哈德轮式侦察车外,最常见的就是反坦克导弹发射车型,搭载“陶”“米兰”式反坦克导弹。火力:侦察型,车体顶部右前方的环形旋转枪架上有一挺7.62毫米机枪,备弹3000发,也有装12.7毫米重机枪的,备弹1200发。另外随车的还有便携式反坦克火箭筒等。
写了那么多,总结一下,该车3吨多,30马力/吨,3个前进档,3名乘员,3个车门,3个舱门,3层前部防护层,30万法郎,反正跟3是杠上了。如前文所述,法国人搞了这么小巧玲珑的,他们可能觉得车子实在有些小,也弄了款潘哈德 Panhard VBL,加长版本。
当年,差不多法军特种作战部队的一张名片,尤其是经常被发现于世界各地的维和部队中,而且潘哈德VBL轮式装甲车亮相频频可比悍马要来得高哦。小车出口多国,美国,墨西哥、贝宁、加蓬、吉布提等国家都有装备。
有一说一, 法国人摆弄轮式装甲车还是有些造诣的。有实战经验,跟着法军从非洲打到阿富汗!即使今天,这款法兰西“悍马”偶尔也能见到它在诸如一些非洲热点区域。当然还未面对强大的对手,再者它本身就是侦察车,攻城略地不是它的活!反坦克版除外,当然经不起坦克炮,偷偷靠近,发射,脚底抹油,跑!设计师懂得这种车的用途,作为老牌殖民国家,很懂快速作战。而且防御对象的火力主要是7.62mm AK-47。
另外,法国人是真懂车的,汽车的发明源于德国,奔驰,而促进汽车初期发展的却是法国。1889年,世界上第一个汽车制造厂,就是路易.雷纳.潘哈德Rene Panhard和埃米尔.勒伐索合作成立的。
潘哈德-勒伐索的机械公司。前置发动机等革新奠定了现代汽车传动系统布置的基础,手动滑动齿轮变速器等里程碑式创新,也是这老哥俩搞的。
可惜得是,当下潘哈德公司似乎已经没有普通民品小车了,当然特种行业或商业车辆领域不是很熟悉,或许会有。搞笑的是原本生产民品的“百年老店”,现在专注于军火,生产轮式装甲车为主,已成为法国赫赫有名的军火企业,也是法国轮式装甲车辆的主要供应商。