澳大利亚政府紧随李嘉诚之后,决定采用“港口牌”策略,意图与我们展开竞争。
近日,澳总理阿尔巴尼斯向我国提出要求,称需中企租借达尔文港99年的控制权移交澳方,此举突如其来,引发关注。
阿尔巴尼斯声称,若中国持异议,他们或将考虑采取“强制收回”的措施。
近期新闻显示,中国与澳大利亚间无明显重大矛盾。自中国租借达尔文港以来,该港口一直保持平稳,未发生重大事件。
无理要求突兀提出,态度强硬,澳大利亚此举意在何为?
需明确的是,中企接手前,达尔文港仅为一个默默无闻的普通港口,并无显著名声。
中国岚桥集团投资1.24亿美元改建达尔文港,并纳入“一带一路”,否则该港或仍默默无闻。
2014年前,当地人已意识到此地为距亚洲最近的港口,扩建后可提升吞吐量,未来必将带来显著经济效益。
北领地居民仅约25万,经济规模小,政府无力承担维修费。申请澳大利亚政府拨款遭拒。
北领地政府因无其他选择,遂决定在全球范围内展开招标活动。
2015年,中国岚桥集团成功竞标,以5.06亿澳元获取该港口99年运营权。
请注意,此仅为商业交易,港口主权仍归澳方所有,我国仅享有运营权利。
当时,岚桥集团与北领地政府均认为该交易无误,签约时双方均未考虑过毁约的可能性。
岚桥集团之后投入大量心力进行港口大改造,原因在于此。
岚桥集团历经10年努力,将达尔文港由年吞吐量1600万吨的小港,发展成为近3000万吨的大港。
该港口为中企创收的同时,也大幅推动当地经济发展。直接相关的仓储、物流及间接相关的服务业,在数年间均实现了显著提升。
若一切顺利,双方未来将有89年时间实现“互利共赢”的合作机遇。
前几天,未曾有所贡献的澳大利亚政府,突然现身,意图坐享其成。
若岚桥集团遵循澳总理指示,放弃港口经营权,则我国十年投资将无偿惠及澳政府,且未来八十九年的预期利润亦将全归澳方所有。
无论从何种视角审视,我国均不会对该要求表示赞同。
不出所料,澳总理提出无理要求后,岚桥集团迅速回应,明确表示不会出售港口。
澳方两个竞争中的政党达成共识,一致认为达尔文港有“收回的必要性”,无论自由党还是工党均持此观点。
阿尔巴尼斯提出三点理由,称中国企业掌控该港口违背澳大利亚国家利益,且可能威胁国家安全。
一个专事商业贸易的港口,竟被指威胁澳大利亚“国家安全”,此理由颇为牵强且荒谬,显然非出自真心。
说出两个理由后,阿尔巴尼斯透露了真正原因:该港口紧邻美军基地。
至此,事实清晰明了,罪魁祸首再次指向美国。
达尔文港附近有美国驻澳大利亚军事基地,该基地驻有大量美军,并部署了B-52轰炸机等重要武器。
实际而言,一个配备荷枪实弹且明显侵犯澳方主权的军事基地,方为真正威胁澳方“国家安全”的因素。
近期关税争端中,澳大利亚作为“美国盟友”,并未获得任何特殊优待。
特朗普对全球征收10%关税时,澳大利亚亦在列。上月,该国钢铁和铝产品还遭额外25%关税加征。
无论从何种视角审视,澳方应针对的均为美国,非我国。澳总理此次为何执意指责我国,令人费解。
澳总理此举,旨在向美国示好,并为自己未来的竞选增加优势。
下月3日,新一届澳大利亚总统大选将至。美对澳政府控制极强,此次大选,美国定会采取行动。
阿尔巴尼斯欲夺总统之位,必须此刻取悦美国。达尔文港作为美国关注的要点,成为他需妥善处理的关键问题。
2015年我国租借该港口后,时任美国总统奥巴马迅速表达不满,并企图阻挠中国与澳大利亚在该项目上的合作。
结合李嘉诚近期卖港口事件,可见美国正全球范围内实施“港口围剿”,意图控制更多世界关键节点,以遏制我们的发展。
达尔文港作为澳洲与亚洲间的关键港口,难以避开美国关注。去年,美国宣布将投资2.7亿美元于此,用于建设军事设施燃料供应。
阿尔巴尼斯一边埋怨美国,一边迅速转变态度,在港口事务上针对中国,却在关税上采取不报复政策,意图借此获取美国支持。
同时,对中国采取一定行动也能在澳大利亚激发本土民粹情绪,为他的竞选活动增加助力。
反对党同样采用了相似策略,因此,两个本应对立的政党在此问题上能达成一致,这是根本原因所在。
双方设想均佳,然实际执行起来却非易事。理想与现实间存在差距,落实计划面临挑战。
中澳年贸易额达3200亿澳元,若失去中国这一大客户,澳方难以找到规模相当的替代市场。
澳大利亚各行业正联合应对政府不当政策。北领地商会公开反对,指出撕毁和统等同于自毁前程。
中国外交部已回应,告诫澳方勿将正常商业合作政治化。
若澳大利亚有洞察力,应预见未来四年,在特朗普的影响下,全球经济将步入一个难以预测的阶段。
向美国一味妥协,无益于获取利益,反将遭其更重剥削。唯有团结对抗美国暴行,方有可能争取到生存机会。
澳两党候选人均主张出售中企持有的达尔文港,中方对此作出回应。
澳大利亚总理表示,政府正考虑赎回从中国租赁的达尔文港,以掌握更多自主权。此消息由俄罗斯卫星通讯社报道。
澳大利亚一直就是美国人的狗!也特么不是好鸟!