在如今汽车行业竞争激烈的大环境下，哪个车企不是大力商业宣传呢？虽然我们有些耳濡目染，但毕竟买车不是小事，我奉劝大家在购车时还是要看一看消费者的口碑来做决定；消费者的口碑宛如璀璨星辰，照亮着我们购车决策之路。近日查看懂车帝各车型的懂车分榜单，令我们诧异的是零跑C10竟然高居懂车帝8-18万元SUV懂车分榜单前列，反观零跑汽车在2024年的表现，前11个月累计交付达到了251207台，11月交付量首次超过4万台，达40169台，这无疑反映了消费者对品牌的高度认可。那么它究竟有着怎样的魅力？能在竞争激烈的汽车市场中还能拥有如此口碑？新车定位于中型SUV，指导价区间为12.88-16.88万，今天我们就以2024款 增程式 210智驾版车型作为参考，看一看表现究竟如何。

首先便是其经济的用车成本。动力上搭载了由1.5L发动机与后置单电机组成的增程式动力系统，亏电时油耗低至5.1L，零百加速7.68s； CLTC纯电续航里程210km，综合续航可达1190km，而且电量从30-80%快充仅需0.5小时。日常通勤纯电足够使用，长途出行时又无里程焦虑，而且经济的油耗和高效充电时间兼具用车的节能与便捷。动态体验时，新车整体调校将舒适性与运动风格进行兼容，起步和加速响应及时，推背感还是相当明显的；超车时动力连贯，可感受到源源不断的动力供给，没有蓄势待发的停顿；底盘调校稳重紧致，采用前麦弗逊/后多连杆式独立悬挂，过弯并线时侧倾较小，经过细碎路面时也可轻松化解震感，车内感觉不到明显的颠簸和晃动。

在安全方面，车身结构采用钢铝混合三段式传力路径设计和铝合金防撞梁双吸能盒设计，覆盖率高达83%，关键零部件均采用2000mpa超高强度热成型材料打造，配合多个大面积安全气囊/气帘的植入，形成了全方位的保护。搭载的Leapmotor Pilot智驾系统，融合了包括摄像头、激光雷达、超声波雷达和毫米波雷达等30个传感硬件，匹配NVIDIA DRIVE Orin X芯片，可实现高速路段导航辅助驾驶和智能泊车等功能。高速导航辅助驾驶时可自动进行变道、超车、上下匝道等智能操作，减轻驾驶压力缓解疲劳感。智能泊车可识别多种类型停车位，并进行一键泊入泊出；还可在车外可视范围内通过手机APP遥控移动车辆进行泊车入位，便于更精确地操作，确保安全。

得益于4739x1900x1680mm的车身尺寸和2825mm轴距，使内部得房率达66.8%。座椅采用皮质包裹，触感相当柔软、亲肤、还有一些发涩，内部采用生物基发泡材质填充，坐上去可完美与人体曲线贴合，舒适性相当不错。前排座椅支持加热/通风/主驾记忆，后排座椅支持比例放倒，后备箱空间可再次拓展至835L，可满足多场景的储物需求；而且后备箱还配备了3.3kW对外放电功能，针对喜欢户外露营的朋友，可提供电烤炉、电水壶、电磁炉和照明系统等应用，丰富了户外活动的乐趣性。身高178cm坐在后排头部空间为一拳四指，腿部空间为两拳，地台也进行纯平式设计，满员情况下依旧提供给充裕的乘坐空间。

新车外观的设计给人一种十分和谐、融洽的感觉，适应了这个汽车时代的潮流并焕发着自己独特魅力。前脸贯穿式日间行车灯带连接两侧LED大灯，支持自适应远近光功能；大尺寸包围进气口为驱动系统散热并降低风阻，整体看起来相当规整富有层次感。

车身饱满顺滑的同时在侧裙位置进行了内凹沟槽设计，增加了时尚感和力量感；配备了隐藏式门把手和18英寸多辐式枪色轮毂。尾部层次感依然鲜明，由上至下依次为机翼式扰流板、贯穿式尾灯组和平直的黑色包围，整体简单却不单调，再有字母logo标识的植入，灯组点亮后提升了新车辨识度。

打开车门后可以看到大量的软质材质运用，随手可触碰到的柔软细腻，相当具有档次感。坐在主驾驶映入眼帘的第一感觉就是时尚、简洁，撞色设计使层次感鲜明，贯穿式空调出风口也进行了向内的凹进，以隐藏式呈现使车内更加富有现代极简风格。采用怀挡式切换档位，双辐式平底方向盘手感充实转向轻盈，配备了10.25英寸全液晶仪表盘和14.6英寸2.5K车机屏幕，画面显示清晰，UI界面设计简洁直观，内部的不少功能均带有3D显示效果；搭载了Leapmotor OS智能系统，匹配高通骁龙8295芯片，切换画面和运行应用都相当丝滑流畅，而且反应速度快。支持AR实景导航、互联映射、 5G网络、应用商店和“你好小零”助手，拥有双区域免唤醒/连续对话/可见即可说功能，可同时发出多项语音指令，也可按顺序一一实现，识别准确率高反应灵敏，为日常驾驶过程中提供了相对的便利性和安全性。

总的来说，零跑C10整体表现备受消费者青睐，口碑良好。而且产品力在用车经济性、车机系统、智驾安全、空间表现等方面都相当优异，优势明显。15万元左右售价颇具竞争力，价格亲民配置丰富。鉴于年底购车旺季，零跑全系又处于热销状态，购车排期长，如果有喜欢的朋友建议尽早下单，争取年前提车，开启早买早享受的愉悦出行体验。