名爵在今年下半年也是开始发力了，不断推出新车来提高自身市场地位，不断深耕亲民级用车市场，名爵MG ES5原定于11月2日发布并开启预售，但是已推迟至11月 6日，目前实车已经陆续抵达经销商店内。新车采用上汽星云纯电架构打造，搭载最大功率125千瓦的后驱电机，纯电续航里程可达525km，尺寸大过比亚迪元PLUS，定位紧凑型SUV。那么能否挑战“元胖子”的地位呢？下面一起来了解新车。

外观方面，新车还是有着熟悉的名爵家族气息，根据目前实车图来看，新车提供赛博灰、赤焰红和梅里色三种外观配色。采用封闭式前脸设计，搭配分体式前灯组，上方犀利的日行灯较为细长，两侧进气口内嵌远近光灯组，倒梯形的下方进气格栅，内部填充蜂窝状网格饰板。

新车侧面采用贯穿式腰线设计，隆起的侧裙搭配镀铬饰条点缀，使得车辆更凸显立体感，隐藏式车窗设计与窗边的镀铬饰条结合，有着不错的视觉效果；此外在轮眉和侧裙等部位加入黑色元素，有效提升车辆的运动感。车身尺寸方面，MG ES5长宽高为4476/1849/1621毫米，轴距2730毫米。作为对比，2024款比亚迪元PLUS尺寸为4455/1875/1615毫米，轴距为2720毫米。

车尾采用新能源车常用的贯穿式尾灯组设计，并搭配上方小尺寸扰流板和高位刹车灯，提升了车尾的层次感，并采用饰板装点车尾后包围。

内饰方面较为简洁，搭载三辐式平底方向盘和嵌入式的液晶仪表盘设计，搭配电子式怀挡，有着不错的高级感，配备悬浮式中控大屏，中控台采用多层等高线式设计，配备贯穿式空调出风口。此外，车内保留了部分实体按键和手机无线充电面板，增强用车舒适性。

在空间上还是较为宽敞的，中央扶手下方还有储物空间，后排空间上足够正常乘坐与车内活动，有着不错的空间表现。座椅采用双色缝合设计，有着较高的质感，并且提供座椅多向电动调节功能。

动力部分，新车采用同级少用的后轮驱动系统，搭载最大功率为125千瓦的后驱电机，扭矩最高可达250牛·米，零百加速仅需8s，适配49.1千瓦时和62.2千瓦时的磷酸铁锂电池，由时代上汽提供技术支持，纯电续航里程为425km、515km和525km三种配置。

从市场定位来看，新车有着比亚迪元PLUS、埃安AION Y、吉利银河E5、哪吒X等纯电紧凑型SUV，但是从外观、内饰乃至后驱动力来说，新车都有着较为出色的表现。目前实车已经到店，至于后续上市会又如何表现，关键或在于车内舒适性和智能化配置，与最重要的售价了。那么大家认为，怎样定价能更好地打开市场呢？

编辑 阿柒