当下不少80后/90后的家庭构成是2个娃、2位老人加上夫妻二人，组成的6人大家庭，对于这样的家庭消费者而言，如果只买一台车的情况下，买MPV平时夫妻上下班显得不太方便，买传统5座SUV，在需要全家出门的时候，又坐不下，所以选一台大尺寸大空间的SUV车型，就比较合适，今天和大家聊的这款车型，就是预算在20-30万区间的大家庭消费者可以考虑的车型，它就是来自东风日产的探陆。（以下配图为：2024款 380VC-TURBO 四驱智驾版 6座）

2024款 380VC-TURBO 四驱智驾版 6座

探陆是东风日产旗下的全新车型，定位于中大型SUV，先和大家说一下它的尺寸数据，长宽高分别为5130*1981*1774mm，轴距为2900mm，提供了7座和6座两种布局可选，可以满足多口家庭在座位上的需求。

6座版车型的第二排座椅

就像开头提到的6口家庭，那么更建议大家选择6座版车型，2+2+2的座椅布局，在全家出行的时候，每张座椅都有独立的空间，保证舒适性，在三排座椅都使用的情况下，后备厢容积为159升，属于中规中矩的水准，满足短途出行的行李需求是可以的。平时用车的时候，可以把第三排座椅放倒，调整成大四座模式，既可以保证四个人的乘坐舒适性，也可以提供549升的后备厢拓展容积，这就是这类6座SUV在空间灵活性上的优势。

6座版车型的第三排座椅

第三排座椅打开情况下的后备厢

探陆在整体设计风格上是属于比较大气的风格，尤其是前脸，采用了大尺寸的格栅，并加入了多条幅横向的镀铬饰条，增加了前脸的视觉宽度。

由于车长超过了5米1，所以从车侧来看，探陆显得还是很修长的，好在车窗上沿加入了镀铬饰条，丰富了车侧的视觉度。轮毂尺寸根据配置不同，提供了18英寸和20英寸可选。

车尾的线条比较丰富，营造出了不错的层次感，看上去不会单调，不过其隐藏式的排气显得有些低调了，如果能够采用外露式，会更有气场一些。

内饰部分给我最大的印象就是用料，整个中控可以看到大面积软质皮质材料包裹，并且融入了缝线的设计，质感和做工放在20-30万级别都是很突出的。在布局上，属于当下比较常见的双联屏布局，同时在中控部分加入了大量的实体按键，可以快捷控制空调，更为便利，这些是一些取消实体按键的新势力品牌值得学习的一点。

当然除了刚才说的6座版，7座版车型其实更适合小家庭，比如一家三口或者四口，2+3+2的布局，平时把第三排座椅放倒，当作一台大五座SUV来用，在逢年过节偶尔有七座需求的时候，可以打开第三排，满足中短途的出行需求。

7座版车型的第二排座椅

动力方面，这台探陆搭载英菲尼迪QX60同款的2.0T+9AT的动力组合，采用了日产的可变压缩比技术，最大马力252匹，最大扭矩376牛·米，提供了前驱和适时四驱两种驱动模式，值得一提的是，该车全系都标配了前桥的LSD限滑差速器。

在悬挂结构方面，这台探陆使用的是比较常见的前麦弗逊式，后多连杆式独立悬挂。

东风日产探陆在售车型共有5款，指导价区间为23.98万至30.18万，从兼顾实用性来看，更建议选择指导价27.98万的2024款 380VC-TURBO 四驱智驾版，需要注意的是，四驱智驾版的6座和7座车型价格是一致的，就看你的实际座位需求，我上面的文章中给出了如何选择6座7座建议。

首先四驱智驾版配备了四驱系统，对于一台中大型SUV来说，能上四驱显然是更加靠谱的选择，可以增加行驶中的稳定性和安全性，也可以比两驱车型应付更多的非铺装路面。

其次就是配置，作为智驾版，当然配备了一套L2级的驾驶辅助，对于在高速巡航的时候，这个功能还是可以减轻不少行车的疲劳。

除此之外，四驱智驾版还配备了20英寸的大轮毂、360全景影像、车顶行李架、前排无钥匙进入、前排隔音玻璃、全景天窗、自动防眩目内后视镜、前排座椅加热、7扬声器音响、氛围灯、自动分区空调等配置。

在购车政策方面，东风日产针对4月30日之前购车的用户，推出了6000元抵扣2万元的政策，也可以理解成优惠1.4万，而且针对置换购车的用户，还提供了无差别的1万元补贴，叠加起来就是2.4万的优惠，以指导价27.98万的四驱智驾版为例，优惠之后就是25.58万，如果你选择入门款23.98万的车型，叠加优惠之后成交价为21.58万，放在一台全新上市不久的中大型7座合资SUV上，还是很有吸引力的。

东风日产探陆的产品优势比较明显，比如超过5米1的车身尺寸、多种座椅布局以及足够扎实的内饰用料，同时它的价格放在合资中大型SUV中也是比较具有性价比的。