凯迪拉克纯电动Celestiq在两年前首次亮相，标志着该品牌未来发展的已经转到新的方向。这款限量生产、可定制的电动汽车为客户提供了近乎无限的个性化选择，这是该品牌大胆接受的新方式。新的产品战略不可能只有一两款车型，凯迪拉克推出的特殊定制款汽车下一步会怎样？现在看到的Sollei敞篷概念车可能带给我们一些关于这方面的信息，Celestiq并不孤单。

Sollei的设计让人想起2011年推出的同样时尚的Ciel，但这款车从未投入生产。Sollei整体上看起来像Celestiq，这很自然，Celestiq是凯迪拉克半个多世纪以来首款全新手工打造的汽车，Sollei在它的基础上衍生出来是常规操作。这两款车除了A柱和车舱之外，其他大部分部件都相同，并使用相同的Ultium平台。

Sollei的车身中线从侧面延伸而下，连接着熟悉的前灯和新的尾灯，尾灯造型是简洁的贯穿式细灯条。这款概念车没有传统的车门把手，而是在车厢表面放置了小的按钮来操作，这让汽车的外观更加简洁，而且不会影响汽车的精致细节。

凯迪拉克将车内和车外的金属表面都涂上了一种新的“Aurora”涂层，以极地的极光命名，包括实心铝坯挡风玻璃框架和格栅等位置。凯迪拉克Celestiq的设计总监ErinCrossly表示该公司在定制产品中使用更加传统的材料，特别注重不使用塑料，特别是那些金属类材质部件都能释放其原本的颜色。

概念车的内饰设计非常出色，精心手工切割和铺设的木质饰面带有开孔装饰。座椅的穿孔、绗缝和刺绣均采用旭日纹图案，凯迪拉克在Nappa皮革上添加了粉红色彩虹颜料，以营造变色效果。Sollei也是第一款采用新型可再生生物基材料Fine Mycelium的凯迪拉克车型，该材料将其用于充电垫和门袋。

凯迪拉克还为后排中央控制台配备了一个定制的金属和皮革包裹盒，用于放置四个3D打印的鸟鸣器，据说这种鸟鸣器可以提供给爱鸟人士用于在野外吸引飞鸟。凯迪拉克还制作了一本皮革封面的日记本，上面有手绘的鸟类插图，包括一个皮革工具卷，用于放置钢笔和铅笔，以便乘客可以捕捉他们看到的鸟类。这个特殊的盒子位于集成饮料冷却器下方，后排座椅之间有一个电动玻璃门。

凯迪拉克在概念车上重新采用了马尼拉奶油色，该公司最初在1957年和1958年的汽车上使用了这种颜色，23英寸铝制车轮的造型也颇有那个时期的特点。现在公布的Sollei图像看不到车顶升起的样子，不过凯迪拉克曾表示他们打算采用织物车顶，该公司在几张草图中已经有了这种设计。

凯迪拉克不止一次强调Sollei只是一台概念车，它只不过是与Celestiq共用动力舱、一个前端和一个平台，甚至还配备了该品牌的55英寸全仪表板显示屏。凯迪拉克推出敞篷车XLR已有15年，而上一款El Dorado敞篷车问世已有近50年。几年前，其经销商表示希望在其产品线中推出一款敞篷车，这将在以跨界车和SUV为主的豪华车市场中脱颖而出。如果凯迪拉克想要继续树立“世界标准”，那么提供一款令人惊叹的定制敞篷车也许会是一个不错的选择。

通用集团风风火火的电动化转型已经偃旗息鼓，Sollei注定短期内也只能停留在概念阶段了。

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