对于咱们最普通的消费者来说，这选车、买车，从来都应该是只买对的、不买贵的。尤其是像现在市场中层出不穷的新能源SUV，功能是越来越智能、配置是越来越丰富，真要是有钱，中国新能源连保时捷都跑得赢，可是那些车不一定就实用。而要是从这实用层面出发、再把这价格锁定在15万以内，有哪些车是既适合家用，又能够兑现更多智能、智驾等购车新需求的呢？我们从十余款车型中挑选出了三款，它们都实现了15万以内可选顶配，并具备一定智能驾驶能力，这三款车就是比亚迪元PLUS、吉利银河E5以及刚刚开启预售的宝骏云海。

先从这纯电动SUV最重要的续航说起，三款车型都提供了两种规格的电池组以实现不同的纯电续航里程，其中，430km入门的元PLUS与440km的银河E5之间仅有10km的差距，日常通勤完成够了。但云海这边则是入门即顶配，入门便有500km的CLTC纯电续航，一下子就与竞品们拉开了差距，而这多出来的至少60km，不仅能让云海实现更大半径的日常通勤，也能在同等通勤距离下，一次补能便多开上好几天，用车用电更方便。

在各自的长续航版本中，元PLUS、银河E5给出的都是500km级别，分别为510km、530km，也就是说元PLUS依旧是三者里续航里程最短的，它们对比云海的入门版本，优势也并不大。反观云海这边，与银河E5的顶配一样都是14.58万元，比元PLUS便宜了2000元，但它却拥有长达600km的续航里程，续航优势进一步扩大到了90km、70km，在日常通勤之余，云海在跨城通行、远距离出行方面，会比另外两者更有优势。

除了续航外，在补能这方面，云海依旧是三者里的优胜者。三款车型均支持快充，但元PLUS相对来说要稍微弱一些，全系30-80%快充所需时间为30分钟；相比之下，银河E5、云海都实现了1.8C及以上充电倍率，其中，云海实现了2C充电倍率，将30-80%快充时间缩短到了20分钟。不过，就像我们前面所提到的是，由于云海依靠着神炼电池拥有更长的续航里程，这使得它能够实现充电20分钟，增加续航300km，而银河E5在同等充电时间下则能增加续航265km，虽然稍稍逊色于云海，但表现也不俗。在这样的补能表现下，银河E5、云海凭借着纯电SUV的身份，依旧能够满足中长途自驾出行需求，而云海则会让用户更加省心一些。

说完续航与补能这样的基础需求，我们就来说说三款车的智驾。客观来说，三款车的确都具备了L2级辅助驾驶能力，能够在全速域范围下实现带车道居中保持的自适应巡航驾驶，其中，元PLUS能在此基础上实现遥控移动车辆，让远程移车更方便；而银河E5则实现了自动泊车入位，能够为泊车困难户带来一些帮助。但需要提到的是，想要同时实现L2级辅助驾驶与附加功能，元PLUS、银河E5都得是顶配才行。

但云海这边，通过与卓驭科技（原大疆车载）的合作，其不仅标配了灵眸智驾2.0 Max，更通过这套落地的端到端模型的系统实现了高阶智驾功能，它不光能遥控泊车、自动泊车，更实现了跨层记忆泊车与无图城市记忆领航两大行泊功能，前者可实现最长2km记忆、跨越楼层泊车，后者更能实现最长100km记忆、量产搭载即全国可用，而且就像它的名字一样，这套无需等待开城即可用的记忆领航，能够在城市内复杂的人车混行场景灵活穿梭，并能根据信号灯进行启停、根据车流智能调速。

这种往常只在25万+、30万+高端车型中落地的功能，现在竟然在15万元以内就能兑现，这宝骏云海在智驾方面又一次做到了敢为人先，也让咱们普通家庭用户就能够享受到智驾给我们的日常出行带来的便利，再结合到我们谈到的续航、补能，在今天看到的三款15万元以内的纯电动SUV里，宝骏云海无疑是那个更超值，也更符合广大新能源用户的需求。