7月29日，日渐内卷的汽车市场再次炸开了锅，上市半年多的方程豹豹5全系官降5万元，官方指导价降到了23.98万-30.28万元，几乎相当于打了个八折，这一突如其来的降价消息迅速在行业内外引发热烈讨论。

自2023年11月9日正式上市以来，方程豹豹5凭借其出色的产品力和独特的品牌定位，在硬派越野领域迅猛地崭露头角，目前累计销量已经突破了25000辆。

但是，仅仅过去半年多，豹5却已经有些后劲不足，市场数据显示，2024年6月硬派SUV市场迎来了显著增长，整体规模攀升至7.3万辆，较去年同期实现了双位数的强劲增幅。

然而，尽管硬派越野车市场如火如荼，但豹5却未能充分享受这股市场热潮带来的红利。数据显示，今年上半年豹5的累计销量仅为1.82万辆，远低于市场预期。尤其是最近几个月的销量却陷入了低迷，月均销量徘徊在2000至3000辆之间，难以形成持续的增长势头。

与之形成鲜明对比的是，坦克300展现出了截然不同的市场表现。今年上半年，坦克300累计销量高达4.18万辆，是豹5的两倍有余。特别是在6月份，坦克300单月销量更是达到了1.23万辆，进一步巩固了其在硬派SUV市场的领先地位。

这一对比不禁让人对方程豹豹5的市场表现产生疑问。面对如此庞大的市场需求和竞争激烈的市场环境，豹5为何未能实现销量的快速增长？这也是豹5暴降5万的根本原因，同时也给即将上市的方程豹豹8留出一定的价格空间。

而官降后的豹5整体售价区间已经接近于坦克300，对于许多想购买坦克300的消费者也会有了心动的感觉。

同时，它的售价也和自家兄弟比亚迪唐有了交叉，而尺寸更大动力更强越野能力更加出众的豹5也会抢夺一部分自家兄弟的份额。

对于最近购车的消费者而言，无疑是重大利好。

只是上市半年多就暴降五万，对方程豹的品牌形象无疑会造成巨大的影响。作为比亚迪这几年打造的向上的高端个性化品牌，尤为明显，更何况豹5作为品牌的首款车型，其市场表现和口碑对于方程豹品牌形象的塑造具有至关重要的作用。

在大幅降价的策略下，会给消费者传递出品牌价值下降、产品质量缩水等负面信号。这种信号一旦形成并传播开来，就有可能损害方程豹的品牌形象，降低消费者对品牌的信任和忠诚度。特别是对于已经购买豹5的老车主而言，他们可能会因为车辆价值的快速贬值而感到不满和失望，目前网上已经充满了豹5老车主对于价格的投诉，就是最好的实例。

尽管在日益内卷的中国汽车市场，降价已经成为了一种常见的市场营销手段，但是像这样上市时间较短，官方降价如此之大的行为也算是行业少见，对于比亚迪的向上之路，这次事件无疑会敲响警钟。