网约车生活讯（文/彭小伟）跑顺风车发生交通事故后，保险公司可能会找到各种证据，拒绝理赔！ 近日，佛山市禅城区人民法院审结了一起保险合同纠纷案，判决顺风车车主詹某自行承担交通事故损失。 詹某为其名下小轿车投保了商业险，投保单注明车辆的使用性质为家庭自用，保险公司也以加黑加粗字体提示，若车辆改变使用性质导致危险程度显著增加而未及时通知保险公司，保险公司不负责赔偿。投保后，詹某即在两个平台注册顺风车业务并接单。 2023年3月4日，詹某驾驶该车辆搭乘乘客行驶过程中，发生交通事故，造成车辆损坏，经公安交警部门认定詹某负全部责任。 詹某认为事故发生在保险期内，应由保险公司理赔6万余元的维修费用。保险公司则认为，詹某将车辆用于网约车经营，改变了车辆的性质用途，导致车辆的危险程度显著增加，应免除其保险责任。双方就赔偿事宜未能达成一致，詹某诉至法院。 案涉车辆是否改变使用性质，詹某是否以顺风车名义从事网约车服务成为本案的焦点。 法院审理后认为，詹某从事顺风车服务还是网约车经营，应当根据接单量及频率、出行时间、出行路线、营运收入等方面进行综合评定。 事故发生前，詹某在不足一年的时间内共接单430单，部分日期每日接单数超出地方规章对于顺风车接单每日不超4单的限制；出行时间和出行路线均不固定，不符合个人家庭用车时间路线较为固定的特点；从平台收入来看具有明显的盈利目的。 综合分析认为，詹某的行为不符合顺风车“顺便性”的特征，是以提供“顺风车”服务为名从事网约车服务。詹某改变车辆的使用性质，导致车辆危险程度显著增加，却未及时通知保险公司，其行为违反法律规定和双方保险合同约定，对交通事故导致的损失，保险公司有权拒赔。 据此，法院一审判决驳回詹某的全部诉讼请求。詹某不服提起上诉，二审法院判决维持原判。 网约车行业分析师卢布表示，不足一年时间跑了430单，平均一天不到2单，其实詹师傅跑得并不多，也不是专职以顺风车名义跑网约车的人群。不过，由于某些天数超过了4单，最终被法院认定是以提供“顺风车”服务为名从事网约车服务，改变了车辆的使用性质。这一案例也提醒广大车主，不要抱着侥幸心理突破政策红线，若发生交通事故，保险公司就会以这一条拒赔，最终得不偿失。