近日，奇瑞汽车官方宣布，旗下全新车型风云A8L将于12月17日正式上市，新车在此前的广州车展上首次亮相，但从名字上看，与在售车型风云A8比只是加了一个”L“，可以理解是在售风云A8的升级版本，采用了奇瑞家族式的全新设计语言，在外形和内饰都有调整，而且配置方面也迎来了升级，定位于插电混动轿车，将搭载奇瑞自研的C-DM混动。

风云A8L外观采用全新的设计风格，前脸大尺寸多边形前格栅内部辅以蜂窝元素进行点缀。如果不看车标的话，前脸真有点给人一种奥迪品牌车型的既视感，侧面轮廓与风云A8基本上保持一致，配备传统车门把手，贯穿式尾灯组，尾部标识更换为风云系列“FULWIN”字母标识。风云A8L 长宽高分别为4790/1843/1487mm，轴距为2790mm，车长相比风云A8增加10mm，其他尺寸则保持不变。

内饰则与风云A8有明显差异，采用比较简洁的设计，与风云T9类似的设计语言，配备10.25英寸的全液晶仪表和15.6英寸悬浮式中控大屏，三幅式触控方向盘、电子换挡，50W无线充电，车机内置Lion 5.0系统，支持卫星导航、语音识别控制、手机APP远程功能、车联网和OTA升级等。可定制宝宝模式、小憩模式、AQS模式、醒神模式以及自定义的专享场景5大情景模式。

风云A8L 搭载的是1.5T发动机与电机组成的插混系统，其中发动机最大功率115千瓦、最大扭矩为220牛·m，电动机最大功率150kW，峰值扭矩310N·m，配备容量为18.67kWh的国轩高科磷酸铁锂电池组，工信部纯电续航里程为106公里。而风云A8搭载容量为18.3千瓦时的弗迪/中创新航磷酸铁锂电池组，工信部纯电续航里程同样为106公里。根据官方实测，风云A8L亏电油耗2.4L/100km，续航极限可达2500km。

风云作为奇瑞的功勋车型，自1999 年 12 月 18 日首辆风云下线，也是奇瑞的首款车，标志着奇瑞汽车的新起点，实现了奇瑞从无到有的造车梦，轿车奇瑞风云下线，2001 年正式上市，再到2001年首批10辆风云轿车出口叙利亚，开始批量进入国际市场，由此拉开出海征程大幕。直到2016 年，风云系列轿车正式停产，被奇瑞艾瑞泽系列所替代。风云在奇瑞汽车的发展历程中立下了汗马功劳，在奇瑞的历史上也占有浓墨重彩的一笔。

2023年9月16日，奇瑞品牌旗下新新能源产品序列官宣命名——风云，同年于11月正式发布，风云A9、风云T11两款概念车也同时登场，标志着风云的品牌复活和回归。2024年1月3日，风云首款车型风云A8全球上市，标志着风云系列以新能源的姿态重新回归市场，如今，奇瑞风云系列已有风云 A8、风云 T9、风云 T10三款车辆在售，第四款车型风云A8L的上市将丰富风云家族的产品矩阵，为奇瑞的销量添砖加瓦。

刚刚过去的11月份，奇瑞在销量上非常亮眼，在能源、燃油车、海外出口、国内市场“四赛道”全面增长近日， 11 月新能源汽车销量 77,830 辆，同比增长 267.9%，今年新能源汽车累计销售 480,948 辆，同比增长 214%。表现可谓十分优秀，而风云作为奇瑞品牌旗下新新能源产品序列，在奇瑞的产品规划中扮演者举足轻重的角色，风云A8L的上市也将继续为其在新能源赛道的增长贡献力量！