日前，网上曝光了一组比亚迪M6的谍照。从谍照来看，这款车定位为纯电动MPV，而非早期的比亚迪M6车型，而是目前宋MAX的纯电车型。此外，谍照中的车型采用了右舵设计，可能意在出口海外市场。
外观设计上，比亚迪M6在沿用宋MAX设计风格的同时，又加入了新的设计理念，尤其是前大灯组设计，与宋MAX车型如出一辙。比亚迪M6的中网设计亦沿袭了经典样式，通过镀铬装饰巧妙地将左右大灯相连，并辅以比亚迪LOGO。两侧的进气开口设计更为夸张，尺寸明显增大，提升车辆散热性能优化空气动力学的同时，视觉效果更有冲击力。
比亚迪M6的车身侧面及尾部设计沿袭了比亚迪宋MAX的经典风格，二者之间未见显著区别。车身表面通过运用笔直的立体腰线进行勾勒，有效地拉伸了车辆的视觉长度，营造出更加修长的车身线条。同时，常规样式的门把手也得以保留，为用户提供了便捷的使用体验。
车尾，比亚迪M6的尾灯尺寸相当可观，中央通过一条镀铬装饰条巧妙修饰，整个设计充分契合家庭MPV的市场定位。车尾右下角镶嵌着醒目的“BYD M6”标识，再加上“EV”字标，彰显其独特身份。
关于比亚迪M6的具体车身尺寸，目前官方尚未有确切数据公布。然而，根据推测，其与比亚迪宋MAX的车身尺寸预计不会有太大出入。可以参考比亚迪宋MAX的具体数据，比亚迪宋MAX的长宽高分别为4710mm、1810mm、1680mm，轴距为2785mm，定位为紧凑型MPV。
动力方面，目前还不是很清楚比亚迪M6的具体参数信息。参考比亚迪宋MAX插混动力系统的参数，NEDC纯电续航里程分别为51km和105km。搭载1.5L自然吸气发动机，发动机最大功率为81kW，最大扭矩为135N·m；电动机最大功率为132kW，最大扭矩为316N·m。从现在的谍照来看，比亚迪M6将会是纯电MPV，将会搭载弗迪磷酸铁锂刀片电池。
写在最后：此前，比亚迪在海外市场已经推出多款乘用车了，涵盖汉、唐、宋PLUS DM-i、海豹、海豚等一系列热销车型。而此次推出的比亚迪M6，采用了右舵设计，定位为纯电MPV，进一步充实了比亚迪在海外市场的产品布局。
比亚迪M6作为宋MAX的纯电动衍生版本，在外观设计和尺寸方面延续了现款车型的优秀基因，同时根据海外市场的实际需求进行了适应性调整。虽然目前尚未公布比亚迪M6的具体动力参数，但参考现款宋MAX的表现，我们有理由期待其在海外市场中的出色表现。
