特斯拉畅销全世界的原因就是因为他是美国品牌吗？要知道，中国人认为外国品牌好的观念已经深入人心了，从一百多年前的洋火，洋钉，洋油都让我们感觉到了外国的品牌力量。哪怕到了八九十年代由于我们的改革开放让大部分家庭都会在选择家用电器的时候如果家庭条件允许的话选择进口品牌的电视机冰箱洗衣机，也是在当时让人羡慕的一件事。到了2010年之后，汽车开始普及的时候，合资车的品牌力量以及品牌价值在当时都远远高于国产汽车。

因为在当时国内品牌的确在质量和使用效果上是略低于进口品牌的。这种观念一直带大到各行各业，包括两千年之后的手机市场也是如此，当时以诺基亚摩托罗拉还有三星这三个品牌几乎占据了中国手机销售市场的半壁江山。我们国家在2010年左右大部分的国产汽车企业还在研究燃油汽车的时候，特斯拉率先推出了电动汽车。当时特斯拉的使用的电源是大约7000节日本或者韩国品牌的18650电池。这让中国的汽车制造商看到了原来电动汽车还能这么造，其实当时特斯拉推出电动汽车的时候价格十分高昂，从几十万到上百万不等的价格也不是普通人能够问津的。

为什么特斯拉能够称为电动车品牌里面响当当的硬货呢，恐怕只有一个原因，整个世界上的进口品牌电动汽车我们也只知道一个特斯拉。在头几年我国新能源汽车没有爆发式的增长的时候，不管你是大老板还是中产阶级，你想买电动车肯定第一时间考虑的就是特斯拉相对于国产电动车而言，在五六年前，七八年前特斯拉算是一款比较成熟的电动车品牌。但是中国有一句古话叫士别三日，当刮目相看，短短四五年时间国产的电动车品牌也发生了翻天覆地的变化，以比亚迪为首的中国汽车品牌不仅在中国全面销量爆发，而且在世界上认可比亚迪品牌电动汽车的国家也不在少数。

而且国产新能源电动车品牌，不仅仅像我们曾经的印象那种，只能做低端电动车。它是包含了高中低以及超豪华品牌电动车一应俱全。从售价上百万的到售价几万块的应有尽有。你可以看一看蔚来汽车，问界汽车，小鹏汽车，小米汽车。这些售价起步都在二三十万到四五十万不等的国产新能源品牌迅速占领了市场。特斯拉的品牌价值在国产新能源汽车的市场占有率之下，也在被迅速的挤占和稀释。曾经头几年时间你买个特斯拉大家还会多看两眼，但是现在恐怕你买一台问界M9大家才会多看你两眼。

所谓的洋品牌那是我们国家在还没有能够拿得出和它相提并论或者说旗鼓相当的品牌的时候我们才会去过多关注的。但是当我们自己国家的品牌已经能够赶上，并且超越洋品牌的时候谁又会真正的羡慕洋品牌呢？