在2023年时，奥迪曾计划将电动汽车(EV)和内燃机汽车(ICE)采用不同的名称。原因是由于旗下电动车型“e-tron”出现，车系附加词名称过于混乱。在更名后，所有燃油车型命名为奇数，如A3、A5、A7、Q3、Q5、Q7等，而将电动汽车命名为偶数，如A4、A6、A8、Q4、Q6、Q8。然而，车迷们还没看到名称的变化，这项重大又繁琐的计划最就要搁浅了。

奥迪销售和营销董事会成员马可·舒伯特 (Marco Schubert) 解释说，改变计划目的是“为了全球所有客户提供直观的指导，选择型号名称的方式是让客户一眼就能了解车型尺寸和定位。”。这一举措是奥迪在收到来自世界各地客户和经销商的反馈后做出的澄清。换句话说，奥迪没有直接表明，但已经变向承认此前更改命名方式受到外界反对，而且实际上没有任何意义。

未来，奥迪将继续采用大家熟悉的命名方式，即用字母和数字来表示车辆的细分市场和尺寸。例如，所有Q系列车型仍然代表SUV，A开头的车也会继续是轿车。这种分类与动力系统无关，同时奥迪还强调“根据奇数和偶数来区分不同动力系统的做法不再适用。”

至于细分车型和动力系统，也可以参照此前方式识别。例如Avant 等词将继续用于旅行车，而TFSI和TDI分别代表了传统汽油发动机和柴油发动机。最后是电动车型，奥迪将继续使用 e-tron 这个名称。

全新的奥迪A6将于3月4日在全球发布，如果按照之前奇数和偶数来区分的命名方式，这款全新奥迪A6注定只提供纯电驱系统。而本次奥迪已经表示了全新奥迪A6有内燃机版本，并且提供更多动力组合。可以明显感受到，传统车企对纯电动车的发展态度不再像之前那样激进，从产品线到定名方式，都在为内燃机和混合动力留有余地。毕竟任何技术的重大改变，是需要通过市场一步步的检验和反馈才能成功迭代。