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“双十一”电商大促刚结束没多久，中国快递年业务量就以首次突破1500亿件大关刷新了记录，随着“双十二”的临近，快递物流又将迎来新一轮的大考，这期间，不仅是人在经历考验，车辆更是面临巨大挑战。车队运营时，人员尚可排班轮休，车辆却要24小时不间断运转，片刻停歇都可能影响整个物流链条。那么，如此高负荷的运输状况，物流车辆是如何做到可靠高效运营的？

近期，商用汽车新闻传媒开展了“双十一”物流大调研，在与河北旺鹏物流公司车队长张志全以及绅风物流车队长张翼鹏深入交流的过程中，我们从发动机这个物流车辆核心部件的角度，管窥到了物流高峰车辆得以高效可靠运营的原因。

200辆车清一色玉柴：车轻、省油且服务优

张志全在物流领域已从业六七年，身为旺鹏物流公司车队长，他所负责的车队运营石家庄-保定线路的邮政快递快运业务。车队规模达200多辆车，且几乎都采用乘龙搭配玉柴的配置。

“身为管理者，车队整体运营成本是我重点考量的要素，在这条快递快运线路上，乘龙配玉柴优势显著。”张志全向商用汽车新闻传媒坚定地阐述，并详细解释了原因。

河北旺鹏物流公司车队长张志全

其一，省油是关键因素。以石家庄到保定的线路为例，乘龙H54X2快递牵引车搭载玉柴K08发动机，百公里油耗仅21-22升，相较其他车辆油耗更低，同时动力也毫不逊色，足以保障运输需求。

其二，轻量化做得好。玉柴K08发动机相较于其他品牌同类型机器重量轻100多公斤，再结合乘龙在其他方面的轻量化设计，整车能够实现减重1吨。这意味着车辆可多拉1吨货物，能为公司带来实实在在的经济收益。

其三，服务贴心。张志全对这一点尤为赞赏。他认为，作为快递快运车辆，每天都在高负荷运转，任何发动机都有出问题的时候，但是出现问题之后能够第一时间快速排查故障并及时解决的只有玉柴，这也是他旗下200多辆车几乎都选用玉柴发动机的根本原因。

王牌服务助阵“双十一”：省钱省心两不误

郑州市绅风物流车队长张翼鹏

郑州市绅风物流车队长张翼鹏也有着相同的感受。

据张翼鹏介绍，公司年前购置了20多辆解放JK6，全部搭载玉柴S04发动机。至今，车辆运营已近一年，动力强劲，油耗表现更是优于同线路其他车型，在当下货运行业竞争激烈、“内卷”严重的形势下，为公司节省了一笔不小的成本。

自10月起，绅风物流的业务量便急剧攀升，车辆近乎连轴运转，此时对车辆性能要求极高。如今“双十一”高峰渐近尾声，张翼鹏手下的这20辆搭载玉柴发动机的车辆从未出现任何问题，有力保障了车队的高出勤率与经济收益。

当然，车辆高负荷运转，除了发动机稳定可靠的性能，究其根本还离不开精心的维护。

据了解，在“双十一”来临之前，玉柴便针对大客户群体推出“双十一王牌服务”。依托全国6300多家服务站，主动为大客户快递车辆提供发动机免费检查服务。同时，95098官方热线全天候开通，全国65000多名技术人员7×24小时一对一贴心服务，让用户咨询无后顾之忧。

此外，玉柴还建立了快速响应机制，做到2分钟响应、5分钟接单，一般故障4小时完工。在外出救援服务时，还为用户准备温情礼包，全方位关怀用户，无论是发动机维修保养还是用户的身心需求，均给予充分满足。

正因如此，这些搭载玉柴S04发动机的解放JK6赢得了司机们的一致好评。“我期望公司后续购置新车时，仍能选用玉柴发动机。”张翼鹏对此满怀期待。

商用汽车新闻传媒了解到，明年，面向快递物流市场专门打造的玉柴S07L大单桥车型将投入市场应用，SO7L不仅动力澎湃，而且最低比油耗仅为184g/kWh,常用经济区域较同类产品更广，能够更好地助力用户降本增效，将为快递物流企业提供更优选择。

小结：

从两位车队长的讲述中不难看出，作为发动机企业，若想获得快递快运用户的青睐，产品既要具备强劲动力与节油特性，服务也要能做到“防患于未然”以及故障发生后的快速响应。玉柴发动机正是凭借这些优势，成功俘获了用户的心，凭实力在市场中赢得了充分认可与肯定。