当低碳和可持续发展成为全球共同努力的目标，负责任的中国车企应该有怎样的担当？长安汽车交出一份值得赞赏的答卷。

2022年我国新能源市场规模已达到688.7万辆，连续8年蝉联世界第一。与此同时，我国汽车出口规模达到了340万辆，成为全球第二大汽车出口国，其中新能源汽车出口112万辆，增速高达190%。这表明，在向低碳和可持续发展迈进的道路上，中国车企的态度和作用正变得越来越重要。

2023年全国两会期间，全国人大代表，长安汽车党委书记、董事长朱华荣建议：“推动新能源汽车动力电池标准化，加快推动锂资源等矿产资源开发布局。”这既表明了中国车企坚定绿色低碳发展的方向和态度，也体现了长安汽车作为大国品牌的使命感和责任心。

战略清晰，长安汽车加速向低碳迈进

对于长安汽车这样的大型企业来说，想要更好地实现双碳目标，仅仅在生产流程和工艺上做改进是不够的。汽车工业产业链长，涉及的环节众多并且环环相扣，牵一发而动全身，需要在战略层面、技术层面和产品层面提前统筹规划，下决心投入大量人力、财力来保证整体目标的实现。

其实，富有远见的长安汽车在战略层面早已先行一步。在双碳战略、科技创新、绿色发展等国家级战略的指引下，早在2017年，长安汽车开启第三次创业时，就发布了新能源领域的“香格里拉计划”和智能化领域的“北斗天枢计划”，目的在于通过动力清洁化和软件智能化，加速向电气化和世界一流车企迈进。2021年8月，长安汽车董事长朱华荣在中国国际智能产业博览会上发布“新汽车+新生态”战略，进一步明确了向智能低碳出行科技公司转型企业新定位。

有了战略层面的前瞻布局和明确定位，经过几年的扎实推进，长安汽车在“低碳、智能”的道路上取得了可喜的成绩。

低碳方面，随着“香格里拉计划”的加速推进，长安汽车已掌握新能源“大三电”等核心技术400余项，形成了以MPA、EPA、CHN和SDA等四大平台架构为基础的电动电气化汽车核心技术实力。其中，多项技术属于突破性成果，比如：通过对800V高压等相关技术的突破，可以实现充电5分钟续航150-200公里；通过在能耗集成设计方面的突破，长安汽车将整车能耗降低到了行业领先水平。

在智能领域，“北斗天枢计划”同样取得了可喜的成绩。据介绍，目前长安汽车已掌握视觉感知、多模融合等200余项核心技术，其中100多项智慧产品和服务已走进用户生活。此外，作为全国汽车标准化技术委员会智能网联汽车分技术委员会副主任委员单位中唯一整车企业，长安汽车还直接参与国家智能网联汽车、智能交通领域标准体系建设，牵头制定驾驶自动化分级等国家标准4项、参与10项，建立智能网联汽车企业标准规范200余项。

长安汽车还积极开展多领域跨界合作，把技术与经验分享给合作伙伴，促进产业链、供应链的协同健康发展。预计到2025年，长安汽车还将在新能源、智能化、科技创新、数字转型等重点领域投入超800亿元，在加快自身转型的同时也带动生态圈向低碳化、智能化转型。

落地扎实，量化数据展现双碳佳绩

知易行难，基于以上战略层面的宏伟目标和扎实积累，长安汽车真抓实干，通过改进生产环节、自产清洁能源等方式，在双碳领域取得了可量化的优异成绩。

长安汽车从最重头的汽车生产环节入手，以建设“绿色汽车制造标杆工厂”为目标，通过能源结构调整、能源智能调配、提升设备能效、采用低碳工艺设计、固体废物及废水循环利用、污染物排放严格管控等多项改进，实现了制造全过程高效化、环保化、节能化。

比如，在低碳工艺技术方面，长安汽车通过组织各生产基地制定三年改进计划，确定实施降碳措施30项，预计共可降低碳排放2.8万吨。在绿色能源开发方面，长安汽车在合肥、河北基地厂内建成光伏电站，自产自用清洁能源，2021年共计消纳光伏电力37672MWh，实现降碳32270吨。从2021年长安汽车自主品牌制造系统的碳排放情况来看，企业制造系统电力使用排放占76.7%、天然气占20.3%、余下油料及保护气体占3.1%。从单位产品碳排放来看，通过改进，2021年较2020年，单车碳排放降低3.2%、单机碳排放降低了3.26%，成果喜人。

2020年9月22日,我国提出了力争“2030年前实现碳达峰，2060年前实现碳中和”的远景目标，而长安汽车给自己定下的双碳目标是“2027年实现碳达峰，2045年实现碳中和”，分别比国家目标提前力3年和15年。围绕低碳制造、循环经济、绿色排放三大抓手，长安汽车已经建立起国内领先、世界一流的绿色汽车制造体系，为提前实现双碳目标起到了很好的引领和示范作用。

公益进阶，展现大国品牌的社会担当

如果说积极响应国家号召，推进低碳环保是长安汽车的责任，那么热衷公益，积极投身科教兴国、助力乡村振兴就是长安汽车的情怀。

为了真正做到“新汽车+新生态”，长安汽车在做好自身的同时，时刻不忘回报社会，多年来以“爱行天下”为理念，在社会公益领域不断进阶。

传统公益阶段，长安汽车积极参1998年抗洪、2008年汶川大地震的救灾捐款。在公益创新阶段，长安汽车探索公益新玩法，2020年5月9日与人民日报客户端一起在云南砚山进行公益直播带货。这也是车企与央媒首次联合公益直播带货，开辟了跨界公益的新路径。

为了打造公益标杆工程，更好地促进乡村振兴，2021年7月9日，长安汽车定点帮扶酉阳茶油合作项目正式启动。长安汽车帮助酉阳茶油品牌建销售渠道、扩大品牌宣传，当年就实现了销售超7100万元，销售规模排名全国前十，惠及4.4万农户、近16万人，每户增收4000元。长安汽车的此次公益创新也被誉为助力乡村振兴的“酉阳样本”。

其实，长安汽车在社会公益领域所做的贡献不胜枚举。科技教育方面，长安组织技能大师深入云南技师学院砚山分院、泸西分院，开设“长安汽车班”,为帮扶地学子提供就业岗位。在绿色环保方面，除坚持每年义务植树，组织志愿者建成“智慧林”“北斗天枢林”外，2018 年10 月、2019 年10月，长安汽车还持续开展“益起爱河”水资源保护公益活动。2020、2021年，每年也都有不同形式的环保公益行动，以践行“爱行天下”的企业精神。

在扶贫捐赠方面，长安汽车更是不遗余力地全面贯彻中央扶贫开发工作会议精神。2021年，长安汽车统筹拨付帮扶资金1170万元，其中，云南泸西县 550万元、云南砚山县600万元、重庆酉阳县20万元。 此外，长安汽车2021年驰援河南、山西洪涝灾区、泸州地震灾区，累计捐赠1625.96万元。2022年10月11日，长安汽车向重庆市慈善总会捐款1000万元，定向用于森林火灾灾后生态重建。

从传统公益阶段的捐款捐物，到公益创新阶段的“酉阳样本”，长安汽车逐渐形成了围绕“科技教育、绿色环保、扶贫捐赠”三大领域，员工、企业、社会公众联动的公益体系。据统计，长安汽车近三年累计公益捐赠资金投入5757.99万元，在付出真金白银做公益的同时，更重要的是将公益的精神传播开来，也把实惠带给了更多真正需要帮助的人。

面对碳中和、向低碳智能转型、助力乡村振兴等历史性命题，长安汽车高瞻远瞩，在战略层面有清晰的规划，在执行层面有扎实的推进，在结果层面有可量化的数据。在自身向智能低碳出行科技公司转型路上，不忘积极投身社会公益、助力乡村振兴，积极利用自身技术、经验等优势赋能产业链上下游，推动社会可持续发展，让“新汽车+新生态”落到实处，在助力中华民族实现的伟大复兴的同时，也向全世界展现了大国车企的实力与担当。