随着市场竞争的加剧和消费者需求的多样化，国内普及了高铁、飞机等快速交通工具，街上的私家车和网约车增多，竞争力也越来越激烈，大型客车的车型和功能也变得更加多元化。除了我们熟悉的传统公交客车外，还出现了其他类型大型客车，如校车、旅游客车、特种客车等。

如今，客车行业纷纷“内卷”起来，有些客车已经开始涉足新能源领域，比如说，我们熟悉的宇通客车，经过多年发展，不断创新和改革，并在新能源和智能化技术方面取得了长足的进步。

近些年来，中国客车格局发生了巨大变化，宇通作为客车行业的龙头企业，引领中国客车走向世界舞台。目前，宇通凭借优质的产品、创新的技术和完善的服务，正塑造着享誉全球的中国客车品牌未来，宇通将继续坚持“国际化、高端化、电动化、智能网联化”的战略发展方向，阔步向前迈进，让中国制造业“走出去”，站在国际舞台的中央。

据网上公开资料显示：

宇通客车发布6月产销快报，2024年1-6月，宇通客车实现客车生产21260辆，同比增长34.86%，销售20555辆，同比增长35.82%；

还有两家客车企业的公告已出，中通客车，2024年6月产量为1209辆，本年累计产量6576辆，同比增长96.71%。6月销量为1054辆，本年累计销量5703辆，同比增长78.55%；安凯客车，2024年6月产量为298辆，销量为382辆。本年累计产量2686辆，同比增长63.18%；累计销量2714辆，同比增长68.89%；

从以上三家客车公告的销量来看，宇通排名第一，累计销售20555辆。如今，宇通销量的稳健增长，成为领跑行业奠定基础，这些都离不开宇通在客车领域的长期沉淀以及满足不同类型的客户需求。

时势造英雄，宇通企业的成长伴随着环境和时代变化。

从宇通发展至今，客车行业经历了无数的变迁和洗礼。

九十年代初期开始，由于我国铁路客运能力有限，航空价格偏高，出行成为了急需解决的主要问题。彼时，客车成为了当时外出务工人群的首选交通方式，不仅性价比最高，且符合大众需求。

不过，当时的长途客运情况十分复杂，路况耗时较长，客车内的空间狭小。

在这样的情况下，宇通首辆卧铺客车诞生了。

从推出“卧铺客车”开始，大家都十分喜欢且受到广泛认可。经过多次改良升级，产品持续热销。到1994年，大多数客车品牌都处于低迷的状态时，宇通客车却乘风破浪，销量上升98%，创造了客车业前所未有的奇迹。

“卧铺车”的成功，无疑验证了宇通选择了一条正确的道路。

1993年2月28日，受大环境影响，国家实行股份制改革试点的机遇，宇通抓住了此次机会，并成立了“郑州宇通客车股份有限公司”。

同年，宇通率先在行业内推行特殊化定制生产，以满足客户个性化要求为特点，值得一提的是，其他企业从未涉足过个性化定制。

后来，宇通公司又对市场进行布局，在短短几年时间内，迅速占领市场份额，成为行业内的标杆企业。

1997年，宇通成为国内大客车企业第一家上市公司；

1998年初，宇通工业园启用，成为亚洲大型客车生产基地之一；

1997年-2003年，从不足4000辆到单厂产量达到13500辆。

经过多年发展，宇通凭借创新精神在行业内发光发热，并成为行业内的典型企业的代表。

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