在豪华中大型SUV市场，宝马X5一直是绕不开的存在。

无论是性能、操控，还是品牌影响力，它都占据着重要位置。

随着新能源时代的到来，BMW也不得不在X5上做出改变。

这一次，全新一代宝马X5正式亮相，带来了3.0TL6插电混动、L3级自动驾驶、全新概念设计的内外饰……但它真的能延续“公路之王”的传奇吗？

又或者，它的激进设计会成为争议的焦点？

今天，我们就来全面解析这款车，看它到底值不值得期待。

全新宝马X5的外观可以说是“换脸”级别的升级。

*前脸变化巨大：依然保留了宝马标志性的“双肾格栅”，但尺寸大幅缩小，并采用了新能源化的封闭式设计。

这一改变让它看起来更具未来感，但也让不少宝马粉丝“破防”，毕竟“肾”一直是宝马的灵魂设计之一。

大灯组设计激进*：采用不规则造型，锋利感十足，科技感拉满。侧面线条更加修长：与现款X5相比，车身比例更加协调，尤其是D柱的设计，过渡非常自然。

车尾变化明显：尾灯组造型更具立体感，同时采用溜背式设计，增加运动感。

整体来看，新X5的外观确实很有未来感，但设计风格的变化幅度较大，可能会让部分宝马忠实用户感到不适应。对于追求新潮设计的消费者来说，它的颜值无疑是顶呱呱的。

如果说外观的变化让人争议不休，那么内饰的升级绝对是让人拍手叫好的部分。

全新一体式曲面屏：宝马这次摒弃了传统的双连屏设计，改用贯穿式的带鱼屏，视觉效果极为震撼。

四幅式方向盘：相比传统三幅式方向盘，新设计更具未来感，同时握感也更加出色。

菱形中控屏+全新UI系统：这套系统不仅界面更现代化，还优化了操作逻辑，使用体验更流畅。

豪华感升级：座舱内大量采用高档材质，氛围灯、金属饰条等细节处理更加细腻，豪华感不输奔驰GLE。

新X5还可能搭载L3级自动驾驶辅助功能，这意味着它在智能化方面迈出了重要一步。L3级自动驾驶在国内的实际落地情况，还需要等待政策的进一步推进。

动力方面，新X5预计会提供三种动力选择：燃油版、插电混动版和纯电版。

X5M60exDrive（插混版）*：搭载3.0T直列六缸涡轮增压发动机+电动机，系统综合最大功率约570马力，匹配采埃孚8AT变速箱+四驱系统，动力表现十分强劲。纯电版X5*：目前尚未公布具体参数，但预计续航里程将达到600km左右，满足长途出行需求。

插混版的动力表现无疑是“真香”级别的，既能享受澎湃动力，又能在一定程度上节能减排，适合追求性能但又不想完全依赖燃油的消费者。

宝马X5一直以来都是以操控见长，这次的新X5能否延续这一传统？

CLAR架构加持*：新X5依然基于宝马的CLAR平台打造，具备更好的轻量化设计与车身刚性。底盘调校更偏运动：相比奔驰GLE的舒适取向，宝马X5依然强调操控性，预计驾驶质感会更偏向运动风格。四驱系统+空气悬挂：高配车型预计会搭载空气悬挂，提升舒适性，同时保证复杂路况下的通过能力。

从目前的信息来看，新X5依然保持了宝马的驾驶乐趣基因，喜欢驾驶的朋友依然会对它“上头”。

在豪华中大型SUV市场，宝马X5的主要竞争对手依然是奔驰GLE和奥迪Q7。

*对比奔驰GLE：GLE更偏向舒适取向，内饰豪华感更强，适合家庭用户。

而X5在操控性和驾驶乐趣方面更胜一筹。 *对比奥迪Q7：Q7的空间表现不错，但品牌影响力和运动属性不及X5，智能化方面奥迪的MMI系统也略显老旧。

总体来看，新X5在动力、操控和智能化方面都有明显升级，竞争力依然很强。它的外观设计变化较大，可能会成为影响消费者决策的重要因素。

✅喜欢驾驶乐趣，追求性能的消费者 ✅对智能化配置有较高需求的人群 ✅预算充足，追求品牌影响力的用户

❌更喜欢传统宝马设计，无法接受新造型的用户 ❌主要用于城市通勤，对大尺寸SUV需求不大的消费者

全新一代宝马X5在动力、智能化、内饰豪华感方面都进行了大幅升级，依然是一款非常有竞争力的豪华中大型SUV。

它的外观设计争议较大，可能会让部分宝马粉丝感到不适应。

对于追求操控、性能和科技感的消费者来说，新X5依然是一个“下手就对了”的选择。

那么，你觉得全新宝马X5的设计是“未来感爆棚”，还是“接受无能”？欢迎在评论区一起讨论！