近年来，荆州“火力全开”， 加紧高铁、高速公路和长江大桥建设。眼下时节进入4季度，又到了一年冲刺全年目标的收官阶段，目前武松高速、当枝松高速、李埠长江公铁大桥、观音寺长江大桥、荆荆高铁的进展如何呢？来看最一组新消息。

武松高速松滋段建设跑出“加速度”

承东启西的武松高速公路项目正“火力全开”，跑出建设“加速度”。松西河特大桥为武松高速公路项目全线控制性工程，该桥横跨松西河连接公安县和松滋市，桥长420米，其中最大跨径达200米，是目前世界在建跨径最大的波形腹板钢箱组合梁式桥。近日，经过紧张施工，武松高速项目松西河特大桥3号主墩第二节段顺利安装完成。

日前，连接武松高速江陵至松滋段4标和5标的官支河大桥正式架通，这是5标段首个实现贯通的重大控制性工程，也是武松高速江陵至松滋段首座完成钢箱梁吊装的桥梁。官支河大桥位于公安县官沟青羊岗村，全长342米。下一步，该桥将转入桥面及附属工程的施工。

此外，武松高速洪湖段路基填方、涵洞、系梁、墩柱施工全部完成，预计年底完工。

当枝松高速公路进入桥面施工阶段

10月14日，中铁七局当枝松高速6标跨线天桥小箱梁安装工程启动吊装，项目建设进入新阶段。

与此同时，当枝松高速松滋河特大桥南北塔成功封顶，塔身高度169米，正式进入桥面施工阶段。

二广高速荆州绕城段进入放线挖沟

二广高速公路荆州绕城段项目放线挖沟工作正有条不紊推进。9月底，二广高速公路荆州绕城段项目先行用地顺利通过自然资源部会审。此前，G55二广高速荆州绕城段项目初步设计获交通运输部发文批复。

G55二广高速荆州绕城段起自纪南文旅区纪南镇草安村，顺接拟改扩建的二广高速襄阳至荆州段，止于在建的武松高速与二广高速相交的公安北枢纽互通北侧，全长44.58公里，全线设置草安（枢纽）、纪南、荆州西（枢纽）、高新、李埠、弥市、群英（枢纽）7处互通式立交，项目概算104.4亿元。建设工期42个月。

李埠长江公铁大桥建设捷报频传

在塔座如期封底/锚碇顺利下沉之后，北岸主桥墩转入主塔塔身施工，近日，200名工人奋战在荆州李埠长江公铁大桥北主塔施工现场，每天都能看到新变化。

北主塔位于北岸边滩上，高215.5米，采用直径2.5米的钻孔灌注桩，共90根，行列式布置，目前塔座施工已完成，塔座顶面超出长江平均水位线，预计明年可以封顶。

观音寺长江大桥北岸主塔开展“百日攻坚”

10月28日，位于荆州市江陵县境内的武松高速观音寺长江大桥建设进展顺利，70名主塔施工人员正在进行上塔柱钢壳施工。据了解，观音寺长江大桥全长1860米，是武松高速江陵至松滋段项目的控制性工程，截至目前北岸主塔已达建设高度162米。

时下，正是主塔建设关键期，施工方中国铁建大桥局集团有限公司开展“百日攻坚”行动，同时成立青年突击队，打好四季度“攻坚战”。

荆荆高铁高铁最乐观可在11月底通车

10月25日上午8点20分，随着55304次试验列车从荆州站驶向荆门西站，荆荆高铁在联调联试圆满结束后，正式开展运行试验。

10月30日，荆门西始发开往汉口的D7031次和谐号，停靠在荆门西站即将开住汉口站，荆荆高铁运行试验正在有序进行，正式开通运营近在咫尺！

荆州北站目前在进行栅栏和安检设施导乘台、自动取票机等相关设备的调试工作，进入运行前的最后冲刺阶段。

荆荆高铁进入联调联试之后，到底何时能开通呢？联调联试的周期一般在2个月左右。不过，以巴南高铁在4月初启动联调联试，5月21日进入试运行阶段，联调联试只用了一个半月左右。荆荆高铁乐观一点来看的话，可在11月底通车。