近日，在工信部373批新车公示中，出现了广汽传祺ES9家族的申报信息，新车采用了与此前MPV家族E9车型类似的命运方式，其实就是GS8的插电混动版本，但因为多了大电池和电动机辅助额外涨了一个数字，令人感觉更加的高端。
但在外观方面，由于传祺GS8实在是太有辨识度，所以相信所有消费者一眼就可以看出它的身份，前脸部分有着宽敞的大嘴格栅与油电混动版设计基本相同，纵向的矩阵式大灯组前保险杠部分夸张的镀铬条等元素，也有效的增强了时尚感，总体有着很强的视觉冲击力。在车身侧面，新车则有着平直方正的线条，并加入了犀利的多段式腰线，侧裙处的镀铬装饰条，个性的大尺寸轮毂等元素有效的增强了大气的感觉，悬浮式车顶，D柱的特殊交汇也没有缺席，将车头的设计进一步延伸。
在车尾部分，纵向的尾灯和车头形成对应，尾箱盖右侧的ES9标志显示的车型的身份，而保险杠部分也采用了大面积镀铬条，与尾窗下沿的镀铬装饰形成对应，为大气的设计画下圆满的句号。当然新车同时也申报了旅行者车版本，分别在前脸，大嘴格栅造型及车尾背书包式装饰等处与普通版本有所差异，显示出更加硬派的感觉。在车身尺寸方面，新车三围达到5015/1950/1780mm，轴距2920mm，由于外观变化不大，因此与燃油版本也没有没什么区别，当然旅行者版本由于背书包式的设计要更大一些，长度达到了5110mm，轴距则不会有任何变化。
在动力方面，新车则采用了相对简单的策略，即在此前GS8油电混动版的基础上加入了大电池，因此发动机依旧是最大功率190马力的2.0T动力，与之匹配的是来自正力新能的三元锂电池组，按照这样的推测，新车将采用油电混动版类似的来自丰田技术加持的混动总成，电动机最大功率或为182马力，并有237马力的双电机组成的电控四驱系统，与之匹配的是ECVT变速箱，至于电池容量怎样，会有多长的纯电续航里程等更多信息还有待官方进一步公布，未来能有怎样的表现，非常值得期待。
