提起小钢炮车型，还算是数量众多，但是大多数都是小打小闹，很多只是样子像罢了。宝马M2则不同，身材精巧，几乎没有妥协，搭载一台直列6缸的3.0T发动机，性能足够给力了。全新宝马M2预计会在2月底到国内经销商，该车在宝马墨西哥圣路易斯波托西工厂投产，定价为59.9万元。

M2本身就属于身材娇小的类型，看上去就有小钢炮的潜质，再加上前后宽体设计的翼子板，视觉效果更宽更低矮，搭配整车大量的平直线条，显得更具力量感。头灯组更加漂亮，车顶可以选装M碳纤维车顶，可为车辆减重6公斤。

尾部的设计比较简洁，隐藏式的鸭尾采用了分层设计，更加吸睛。尾灯造型与前灯相呼应，双边四出排气着实给力。

采用了黑色轮毂+熏黑卡钳设计，前轮胎规格为275/35 R19，后轮胎规格为285/30 R20，前后均为通风盘式刹车，视觉效果很好，操稳特性应该也更有保证。

内饰采用了全黑设计，带有红色的性能点缀，而且都不是摆设。

全液晶仪表为12.3英寸，配色依旧是三色设计，很具有战斗气息。

中控大屏达到了14.9英寸，可显示内容更加丰富，支持导航、路况、CarPlay、语音识别控制等，搭载了最新的iDrive 8车机系统。

方向盘采用了经典的三幅式，没有平底设计，带有换挡拨片和M选择按键。

采用8速M Steptronic手自一体变速箱，碳纤维饰板比较好看，红色的启动按键搭配启动时候的声浪，会让人更加心潮澎湃。

座椅造型比较运动，可选装的M3/M4同款的碳纤维桶型座椅。

前排座椅带有电动调节功能，主驾驶座椅还带有座椅记忆功能，整车内部搭载了12个哈曼卡顿音响。

搭载3.0升直列6缸双涡轮增压发动机，最大可以输出460匹马力，0-100km/h加速时间仅为4.1秒，WLTC综合油耗为7.0L/100km，搭配52L的油箱，这是一辆比较省油且续航有保证的钢炮。

采用了前双球节弹簧减振支柱+后多连杆悬架，还运用了50:50前后轴配重设计，搭配可电控调节的自适应式M悬架、带可变传动比的M电子转向系统以及主动式M运动型差速器，这台小钢炮不仅动力很强，动态特性也很令人期待。

作为宝马M系列定位最入门的车型，M2依托自身小巧的身姿，动力、操控并不含糊，配置尚可，还带有一些选装配置，新款更是采用了更具视觉冲击力的设计，竞争力得到了提升。