新能源带火了六座车的销量，不少车企都跟风推出过相应车型，比如领克09，早先面向市场同步提供了6座和7座2种版本，共5款车型在售，只不过到了2024款，燃油版车型全面收缩，取消6座版本，只有2个配置车型，一个是四驱运动版五座，一个是四驱全球版七座，调整之后，销量反而迎来了起飞，自今年9月份开始，领克09实现销量3连涨，11月份，领克09一共卖了1979辆，在20多万价格区间里，燃油车型能有这样的销量，表现很不错了，同时也说明消费者对它的认可度在不断的提高。
领克09按照全球安全标准设计，顺利通过国内双侧25%小偏置碰撞测试，获得了“3G1A”的评级，A柱完好，主副驾用料相同，不存在应试车身设计，从碰撞测试视频上看，它沿袭了沃尔沃“丢轮保命”的独门秘籍，确保在小偏置碰撞中车轮不会入侵乘员舱，从而确保车内成员的安全，车身前部设有三条力传导路径来分散冲击力，在吸能和冗余空间方面表现优秀。
狐首型安全气囊更好的承托副驾乘员头部，减少伤害，超长侧气帘长度达到了2550毫米，覆盖了A柱到D柱之间的空间，并具有6秒的保压时间，配合前排安全气囊，共同肩负起保护乘员的作用。车顶强度能承受超过车重5.5倍载荷的冲击，另外车辆还配有防翻滚系统，降低乘员舱变形，降低对车内乘员的伤害。
内饰部分的亮点并不在这些基础配置上，而是在选材用料方面，配CN95空调滤芯、座椅选用最高规格的Monaco全粒面NAPPA材质，VOC有害物质挥发少，车内0杂棉、0沥青、0有害溶剂，结合车内的主动式座舱清洁系统、AQS空气质量管理系统以及PM2.5智能空气净化系统，打造“三0”健康座舱，这点倒是跟沃尔沃一脉相承。
标配20英寸轮毂、6安全气囊、主动安全配置很全面，包括主动刹车、车道偏离预警、疲劳驾驶提醒、开门预警、前后方碰撞预警、道路呼叫救援等都是标配，另外还标配前后雷达+360度全景影像+透明底盘、L2级智能驾驶辅助、电动感应式后备厢、矩阵式LED大灯、双层夹胶隔音玻璃、5G网络、手机APP远程控制、主动降噪、HUD、前排手机无线充电、前排座椅电动调节+加热、通风、按摩功能、14扬声器BOSE音响、后排独立空调、香氛装置等，入门就是满配。
这套动力输出线性，标准模式下，变速箱换挡积极，对油耗比较友好，运动模式下，降档迅速，转速拉升较快，提速会相对迅猛一些，尤其是维持住转速以后，会有源源不断的动力涌来，高速的再加速能力不弱，推动这台超过2.1吨的大家伙并不费事，悬架调校偏舒适，能给到驾驶者一定的路感，但有会把细碎的振动和颠簸给过滤掉，有一定的韧性，在过减速带时悬架的压缩和回弹控制的很好，干脆利落没有多余的弹跳，整个底盘给人的质感很稳很厚重，开着很有信心。
