说起广汽丰田汉兰达，熟知车市的人基本上都对这款车有一定的了解，即便是在新能源车发展迅速的今天，汉兰达的销量依旧是比较稳定的，这主要也是因为汉兰达一直以来的口碑和质量都比较稳定。如今，2024款汉兰达上市，其指导价为24.98-32.58万元，这个价格处于常规操作，不过目前汉兰达在10月份有限时促销政策，综合补贴至高来到了4.5万元，如果有需要的话，可以到店了解。

造型上来看，2024款汉兰达依旧是延续了此前在售车型的设计风格，这一代的汉兰达在外观设计上依旧保持了务实的设计风格。在前脸位置，2024款汉兰达有着较大尺寸的进气格栅，两侧头灯组的造型也比较犀利，整体看上去有着较强的视觉攻击性。车身侧面和尾部的造型也是我们熟悉的模样，这套设计风格并没有跟风当下的主流设计趋势，但整体给我的感觉其实并不差。

尺寸方面，2024款汉兰达的长宽高分别为4965/1930/1750毫米，轴距为2850毫米，对于这个级别的车型来说，2024款汉兰达的尺寸也是达到了主流水平。值得一提的是，2024款汉兰达同样也提供5座和7座可选，对于大多数人来说，其实选择5座版就完全可以，但如果经常有多人出行的需求，那么选择2024款汉兰达的7座版会更加合适一些，只不过2024款汉兰达7座版是2+3+2的布局，所以进出第三排相对费劲一些，第三排的空间相对还是比较压抑一些的。

在车内，2024款汉兰达的升级是比较多的，首先升级了12.3英寸全液晶仪表盘，同时搭载了高通骁龙8155芯片+12G运行内存，算力比现款提升了足足有4倍，同时该车还搭载华为语音深度赋能，支持连续对话、免唤醒指令、可见即可说等功能。此外，2024款汉兰达也新增了苹果生态应用，同时支持CarPlay、HiCar和CarLife三种主流的手机互联功能，更好的满足了不同手机用户的需求。

另一方面，2024款汉兰达也新增了数字钥匙、手机远程控制，同时全系标配TSS 2.5智行安全系统，即便是入门版车型，也支持全速域DRCC动态雷达巡航控制系统、LTA车道循迹辅助系统、PCS预碰撞安全系统、AHB远光灯自动调节系统、LDA车道偏离警示系统等功能，对于很多预算不是很多的朋友来说，即便是考虑2024款汉兰达的入门版车型，也能体验到相应的辅助驾驶功能。

在动力部分，此次的2024款汉兰达大多版本还是2.5L双擎动力，我们体验的也是2.5L双擎版本，这也是大多数人的选择，体验版本为两驱双擎版本，搭载2.5L油电混动系统，其系统综合功率为181千瓦，匹配E-CVT电子无级变速箱。其实光是看账面参数的话，2024款汉兰达的这套系统的综合功率和一些主流的2.0T发动机差不太多，但得益于这套油电混动系统，2024款汉兰达在起步时有电机介入，所以并没有较长的迟滞时间，反而起步轻快，中高速行驶时的动力响应也很积极，同时动力表现很平顺，加速也比较有力直接。

编辑点评：

其实从产品本身来看，2024款汉兰达各个方面表现其实都很不错的，此次的升级也比较多，特别是智能化方面的提升也是比较大的，放在合资中型SUV市场显然还是一款竞争力比较强的车型，再加上汉兰达多年来在市场积累的口碑，如果真想考虑一款合资中型SUV，2024款汉兰达还是值得重点考虑的。