作为雷克萨斯的中高端SUV，RX在价格方面可以说比GX低了一档，不夸张地说，24款RX最低配RX300四驱骏享版，23款RX350H两驱悦享版落地已经在40万以内了，然而GX即使是最便宜的550H先锋版（裸车77.8万），落地仍然在80万以上，毕竟优惠力度不如RX大，这么一来一去，价格贵了一倍，也非常正常，顶配GX550H凌峰版（88.8万），更是接近100万，比奔驰GLE450贵多了，原因其实也一目了然，GX各方面碾压RX。

第一点，尺寸方面，GX,4960(4970）.1980,1925（1935）,轴距为2米85，RX，4890.1920.1695，轴距也为2米85，但GX车身明显更长，高度更高。

第二点，大灯方面，GX可是全系标配矩阵式LED大灯，RX只有四驱版本的350H才标配矩阵式LED大灯，顶配500H四驱F SPORT都得选配。

第三点，悬架，四驱系统，GX乃是前双叉臂式独立悬架，后螺旋弹簧非独立悬架，托森四驱，非承载式车体，RX乃是前麦弗逊式独立悬架，后多连杆式独立悬架，前驱/电动四驱，承载式车体，两者一个如同精装版的丰田普拉多，一个如同精装版的丰田汉兰达，含金量和侧重点不一样，托森差速器以及非承载车身，主要体现这台车不俗的越野能力，而RX，则更偏向于城市通勤，并不擅长越野爬坡，而且用料成本不如GX来得昂贵！

第四点，发动机，RX横置布局，分了2.0T涡轮增压+8AT变速箱，2.5L混合动力+E-CVT变速箱，2.4T混合动力+6AT变速箱，而GX纵置布局，只有2.4T混合动力+8AT变速箱，简言之，纵置布局，稳定性，操控性更佳。

第五点，内饰配置，GX全系给了方向盘加热，RX仅顶配才有方向盘加热，GX全系给前排座椅加热，通风，RX只有中高配以上，另外,GX顶配还提供前排座椅按摩功能，RX没有，另外，马克莱文森音响，RX全系没有，即使顶配也得选配，GX顶配则标配21个扬声器的马克莱文森音响，次顶配提供选配。

所以GX比RX贵得多，或者彼此差价悬殊，其实贵得也并不“冤”，GX机械素质更强，配置更优，逼格更高，自然比RX要卖得贵。