大家是不是觉得奥迪Q7依然是一款大几十万的豪车呢？曾几何时，奥迪Q7绝对是有钱人的象征，与宝马X5，奔驰GLE属于同类型产品。但问题在于现在的宝马X5已经来到了50万出头，奥迪Q7还能卖高价吗？显然并不能。因为在终端市场，宝马X5的认可度可是要远远超过奥迪Q7的，所以只能降价。

近期奥迪官方打出了一口价，这也是我见过最便宜的奥迪Q7，一口价为46.36万元。值得一提的是，这样的价格并没有套路，也没有所谓的政策叠加，如果还有置换或者报废补贴，那么价格还将进一步下探。

事实上，很多人对这款奥迪Q7是有些误解的，认为这就是一辆妥妥的大排量豪车。但其实还真不是，这款奥迪Q7去年12月份才迎来改款，所以也被称作为新奥迪Q7。

此次降价最明显的新车动力系统并非都全部强势，入门级只有2.0T，中高配置车型搭载了3.0T的V6发动机。至于传动部分，终于不是双离合变速箱，而是全系标配的8挡自动挡变速箱。就我个人的驾驶感受而言，2.0T的奥迪Q7与2.0T的宝马X5一样，动力性能并不够出色，而且在海外根本就没有这两套动力系统，所以不建议选择。

底盘采用的是前后多连杆独立悬架，全系标配了中央差速锁，全时四驱。底盘四驱性能依然是很出色的，甚至连空气悬架都做到了标配。

外观造型既有运动型，也有黑武士版的运动套装版本，所以要看个人的选择。就整体设计而言，真的做到了霸气又威武。前脸部分则是六边形的家族式中网，匹配上高配车型上搭载的激光大灯，颜值与科技都很到位。

侧面以及尾部同样也是亮点多多，22英寸的大轮毂看起来无比豪华。尾部则搭载的是数码样式的尾灯，时尚感十足。从尾部来看，这款奥迪Q7是不是与保时捷卡宴高度类似？其实它们就是同一架构的产品。

内部造型依然停留在上一代设计！全新的奥迪已经出现了贯穿式的双屏，也搭载了副驾驶娱乐屏幕，但是这款奥迪Q7依然采用的是奥迪MMI车控系统，采用了三款高清大屏设计，已经与当下的发展格格不入。

至于这款新车的特殊配置，比如5座，7座一应俱全。由于是25款新车，所以搭载了L2级别的智能辅助驾驶系统，360度全景影像系统，甚至还匹配了激光雷达，配置给的很满，所以新车并非是我们想象中的“老古董”。

这款奥迪Q7终端降价已经接近15万元左右，入门价首次进入了40万的价格区间。但问题在于，如此低的价格搭载的仅是2.0T动力系统，如果想购买3.0T，那么价格又会超过50万。所以你觉得这次降价有诚意吗？