从官网数据显示，25年2月，宝马X3销量仅6500多台，分别落后奔驰GLC3000多台，奥迪Q5L2000多台，原因一目了然，30多万的标轴X3，尺寸落后Q5L，奔驰GLC，配置也跟不上GLC，没有太多吸引力，25款X3L，价格坚挺，落地均价超过44万，很多意向车主还是在持币观望中。

那么问题来了，25款X3L，值得40多万去入手么？

从外观来看，X3L目前前脸造型和X5L还不一样，前脸升级为环形光耀格栅，45度斜条格栅的存在，不再被当成小号X5L，尺寸升级后，长度超过了GLC，达到了4865MM，轴距接近GLC，达到了2米975，可谓全面领先奥迪Q5L，毫无疑问，它这个尺寸，在豪华中型SUV中，已经难觅对手。

车尾部分，X3L目前采用隐藏式排气，相比国产标轴X3,辨识度也更高。

内饰部分，产品力算是升级了，尤其是中控，终于用上了最新的一体屏，车机系统还支持WIFI热点，娱乐识别控制系统，增加了空调，车窗，座椅加热等板块的选项，语音助手唤醒词，增加了“你好，宝马”等，包括语音连续识别，并提供5G网络的选配。

方向盘部分，提供方向盘加热功能的选配，全系标配前后排手机无线充电，23款老版本，仅顶配才标配前排手机无线充电。

发动机方面，2.0T高功率发动机，输出从过去的245马力提升为258马力，最大峰值扭矩从350牛米提升为400牛米，百公里加速从6.8秒提升至6.6秒，可以说，参数和性能都提升了。

产品力升级了，当然价格也贵了，这个价格，能够拿到GLC的中高配版本，但X3L产品力不弱，个人认为，40多万买X3 30L，还是物超所值。