在汽车的世界里，变速箱可是个关键部件，直接影响着咱们开车的感受和车子的性能。今儿个咱就来唠唠 CVT 变速箱和 AT 变速箱，到底谁更耐用。不少朋友在买车的时候，都为选哪种变速箱犯愁，那咱就听听维修工的经验，看看跑个 10 万公里后，它们各自表现咋样。先来说说 CVT 变速箱。这玩意儿结构相对简单，没有传统变速箱那么多的齿轮组，靠钢带或者链条在两个锥轮之间传递动力。它的优点可不少，换挡那叫一个平顺，几乎感觉不到顿挫，能让咱开车的时候舒舒服服的。而且因为结构简单，重量轻，还能帮车子省点油。

但是呢，CVT 变速箱也有它的弱点。由于是靠钢带或者链条传动，承受的扭矩就有限。要是您经常猛踩油门，急加速，它可能就有点吃不消，容易出现钢带打滑的情况。而且长时间高负荷工作，CVT 变速箱的钢带和锥轮磨损也会比较快。再看看 AT 变速箱。这可是个“老资格”了，技术成熟得很。它通过行星齿轮组来实现换挡，能承受的扭矩大，动力传递直接，所以在一些大马力的车上经常能看到它的身影。

AT 变速箱的可靠性一般来说是比较高的。不过，它也不是完美的。因为结构复杂，零部件多，所以制造和维修成本都比较高。而且在换挡的时候，偶尔还是会有点顿挫感，没有 CVT 那么顺滑。那跑个 10 万公里之后，它们会怎么样呢？一般来说，如果是正常驾驶，CVT 变速箱在 10 万公里左右可能需要留意一下钢带和锥轮的磨损情况。要是保养得不好，或者驾驶习惯比较激烈，就有可能出现动力下降、打滑甚至故障。

AT 变速箱相对就皮实一些。10 万公里对于它来说，通常还处于比较稳定的状态。当然，这也不是绝对的，要是保养不当，比如不按时换变速箱油，也可能会出现换挡不顺、顿挫甚至故障。说到保养，这对变速箱的耐用性影响可大了。对于 CVT 变速箱，一定要按照厂家的要求定期更换变速箱油，而且要选择质量好的油。因为 CVT 变速箱对油的要求比较高，如果油不好，会加剧磨损。

AT 变速箱的保养也不能马虎，虽然它对油的要求没 CVT 那么高，但按时换油也是必须的。另外，驾驶习惯也很重要。不管是 CVT 还是 AT 变速箱，都尽量避免急加速、急刹车，这样能延长它们的使用寿命。总的来说，CVT 变速箱和 AT 变速箱谁更耐用，还真没有一个绝对的答案。这得看具体的车型、使用环境、保养情况和驾驶习惯。如果您开车比较温柔，注重舒适性和燃油经济性，CVT 变速箱可能是个不错的选择。要是您喜欢大马力、经常跑长途或者驾驶风格比较激进，那 AT 变速箱可能更适合您。

不过，不管您选了哪种变速箱，好好保养，养成良好的驾驶习惯，都能让您的车子跑得更久，更省心。所以啊，朋友们在买车的时候，别光盯着变速箱这一点，还得综合考虑车子的其他方面。毕竟，适合自己的才是最好的。希望大家都能买到一辆让自己满意的车，开开心心地在路上跑！