我是骑士分享，不吹不黑聊摩托。
本期我们来盘点一下10万元以内的本田摩托车，有哪些是更值得考虑的车型？
首先我们要明确一点，本田在内地所销售的车型目前有三个板块，它们分别是全球化纯进口、全球化国产版、合资国产车。前两类车型的价格相对会偏高，而合资车就会便宜的多，所以对预算不高的小伙伴来说它们就是首选。
本田合资国产售价7000~14000元左右
五本和新本打造的合资车型有很多，所以我只聊个人标准下值得选择的车型。其中跨骑类车型刚上市的CGX150是首选，其他车型完全可以先放一边，因为这款车不管是外观、还是配置都更符合当下主流使用需求。
踏板车主要应该考虑装配有新款ESP发动机的车型，例如售价7000元左右的SCR125、万元出头的Spacy125、NWX125、LD125等都是可以根据预算选择的。
本田国产化售价13000~49800元
本田的全球国产化车型也有不少。万元出头的有CC110，再往上有LEAD125、PCX160、NSS350、300和400系列跨骑车等。
这些车型中PCX160是代步需求下的首选踏板车，虽然LEAD125会更便宜，但以它当前的价格并不值得考虑，除非门店有较大的优惠力度，如若不然还不如一步到位考虑PCX160。
如果想追求更好的骑行品质和动力输出NSS350目前也可以考虑，只不过面对竞品的前后夹击，这款车有点自顾不暇，这就需要个人做判断了。
娱乐型车型中CC110虽然性价比不高，但作为本田幼兽家族中的一员，它还是可以考虑的，毕竟人家有品牌加持和独特风格以及所谓的文化底蕴。但这款车并不适合普通大众。
300 cc中最值得考虑的是CL300，它要比CM300的可选择性更高、也会更好玩，后期不管是日常代步还是野外郊游，都会比较惬意，如果自己动手能力强，还可以把它打造成专属座驾。
本田400系列因为车型细分极其明确，主要还是看个人的使用方向和骑行习惯，如果让我选，会毫不犹豫的考虑NX400，至于原因很简单街车和仿赛，并不是我在这个级别所关注的车型。
本田进口车售价42000~100000元
目前最便宜的本田进口摩托车是CB300R，但这款车就不要考虑了，因为它没有任何优势可言。500系列中CL500可以作为备选车型，只不过CL300会更有性价比，除非对动力有特殊需求，不然还真没必要升级。
650系列中刚刚完成进化的电子离合版都可以考虑，只不过我个人更倾向于CB650R，因为这款车偏复古的造型比较符合我对本田摩托车的审美。
本田750符合价格设定的车型主要有CB750、XL750、NC750X。前两款车的市场口碑并不好，不过它们目前正在搞促销，所以能够接受双缸引擎的布局，以它们自身的性能和定位也是可以考虑的。
而NC750X就没有什么好犹豫的了，只要想体验本田的DCT技术，它就是你目前的最优选，并且这款车外观还比较大气、配置设定也不错，最主要油耗还不高，是一款很值得考虑的10万级别本田摩托车。
从以上的简要介绍可以看到，当前价位下可供我们选择的本田摩托车还是比较多的，所以参考文中所述，再结合个人实际预算和用途，将会很容易找到目标车型。
