腾势旗舰车型腾势Z9GT近期正式上市，售价区间为33.48万至41.48万元，限时价格持续至2024年底。该车提供5款车型，用户可选择纯电或插电混动动力形式。基于丰富的配置，我整理了一份购车指南，供您参考。

一句话点评腾势Z9GT：

颜值极高，配置豪华的中大型猎装车，易三方车控平台和智能驾驶系统都是全系标配，诚意十足！

优势：

1、颜值极高，配置豪华

2、空间宽敞，内装高级

3、易三方车控平台和智能驾驶都是标配

4、提供纯电和插电两种动力系统

不足：

1、定价整体偏贵，受众群体略窄

腾势Z9GT是一款定位中大型的轿车，整体造型非常运动，车头具有强烈的动感元素，车侧和车尾则偏向猎装风格。车身尺寸5195×1990×1480mm，轴距3125mm。纯电版和插混版在外观上略有不同，主要集中在下格栅设计上。

内饰采用家族式设计风格，车内空间宽裕，配置相当考究，提供多种智能交互屏幕，如数字仪表盘、中控大屏、HUD抬头显示和副驾驶娱乐屏幕。根据车型的不同，座椅支持通风、加热、按摩、零重力等功能，并配有前后冷暖保温箱。

动力与续航

腾势Z9GT提供纯电与插电混动车型，均搭载三电机四驱系统。

纯电版：总功率710千瓦，搭载100kWh电池，纯电续航可达630公里。

插电混动版：总功率640千瓦，2.0T涡轮增压发动机提供152千瓦的最大功率，搭载38.5kWh电池，纯电续航201公里，综合续航则达1101公里。插电混动版起售价为33.48万元，纯电版则因电池成本高出2万元，起售价为35.48万元。

选择建议

在动力选择上，您可以根据自身用车环境进行取舍：

纯电车型：适合日常通勤和短途出行，续航能力强，NVH表现优异，能耗成本低。缺点是在节假日长途旅行中可能会遇到充电不便的情况，如堵车或充电桩紧张。

插电混车型：综合续航长，无里程焦虑，适合长途用车。但电池容量不及纯电版，充电频率较高。

配置选择

腾势Z9GT分为Pro、Max、Ultra三种配置等级。

Pro版（入门款）

Pro版已经具备丰富的科技配置，如“易三方智能控制平台”和“天神之眼”高级驾驶辅助系统。易三方平台功能强大，包括智能蟹行、圆规掉头、内八制动增稳、140km/h高速爆胎稳定控制等多项功能，未来还将通过OTA升级提供更多驾驶辅助能力。

“天神之眼”系统则配有双激光雷达、5毫米波雷达和14个摄像头，具备高速公路领航和后期可升级的城市领航功能。该版本还标配云辇-C智能阻尼车身控制系统，性价比较高。

Max版（主推车型）

Max版在Pro版基础上，增加了云辇-A智能车控与双腔空气悬架，提升了底盘配置和驾乘舒适性，此外还配备抬头显示功能。后排座椅按摩和腿托的配置也让该车有了行政级别的豪华体验。仅需增加3万元即可享受这些升级，因此Max版性价比极高，非常推荐。

Ultra版（顶配，仅插电混动车型）

Ultra版相比Max版增加了5万元，配置更为豪华，其中重点为零重力副驾座椅。不过，由于该功能在限时优惠中同样赠送给Pro和Max版用户，Ultra版的性价比相对较低。

总结

腾势Z9GT是一款科技感和豪华感兼备的旗舰车型，提供了丰富的高端配置和先进的智能驾驶系统。在科技配置方面，如易三方车控平台和智能驾驶系统，都是全系标配，这对于一款中大型轿车来说非常难得。

整体而言，Max版是该车型的最优选择，既有充裕的高端配置，又保持了良好的性价比。